Podrobnejši opis
Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon 29 je novost na tržišču najlažjih eMTB koles. Kolo s svojo živahnostjo in hitrostjo ohranja duh Specovega Stumpjumperja, temu pa doda ravno prav moči za neverjeten in nov eksploziven izdelek!
Sposobno in igrivo kolo je tako lahko, da pozabiš, da je pravzaprav električno. Omogoča polno zabave na gorskih trailih, na vzponu ali spustu - in to pri polni hitrosti. Ne le, da novi Levo SL deluje kot Stumpy, na njem se boš tudi počutil kot na Stumpyju! To pa nikakor ni naključje. Cilj je bil izdelati tako kolo, vendar mu dodati večjo moč in vzdržljivost. Levo SL ti ponuja moč najlažjega motorja za še več zabave. Okvir izdelan iz mešanice karbonskih vlaken FACT 11m je dosegel, da je kolo zelo lahko, a je še vedno obdržalo svojo togost. Za ultimativno zabavo na še tako zahtevnih trailih ti zverina ponuja vrhunsko oprema, od FOX vzmetenja, karbonskega okvirja do SRAM NX pogonskega sklopa.
Najnovejša generacija Turbo Levo-ta SL vključuje vse najpomembnejše tehnologije in izboljšave Stumpjumperja. Najsodobnejša oblika eMTB okvirja z geometrijo, ki omogoča boljše manevriranje med vožnjo in s tem še več zabave. Direktno povezane vse tri pritrditvene točke zadnje nihajke in amortizerja na okvir znatno povečajo togost in učinkovitost kolesa na neravninah. Oblika okvirja omogoča kolesu več kontrole na zahtevnejših terenih, več okretnosti in troši manj baterije. Podaljšana je zgornja cev, cevi ob verigi so ostale kratke in zmanjšal se je kot vilice ter povečal kot sedežne opore za lažje poganjanje v klance. S tehnologijo Flip Chip enostavno spreminjaš geometrijo okvirja, s tem pa kolo postane bolj po okusu tvojega stila vožnje. Na voljo sta dve nastavitvi, visoka in nizka, z obratom inserta Flip Chip pa spremeniš višino gonilne osi za 6 mm ter kot vilic za pol stopinje.
Kapaciteta baterije Specialized Levo SL je 320Wh. Z dodatnim Range Extend-erjem (na voljo z posebaj), oziroma 160Wh baterijo katero vozite v nosilcu bidona (ali nahrbtniku), si povečate domet za 50%. Le ta je povsem integrirana v glavno cev okvirja in jo je mogoče enostavno sneti in polniti drugje ali jo zamenjati. Še več, na kolo se lahko usedete tudi brez baterije in imate s seboj za pomoč le Range Extender. Z Levo SL kolesom imaš tako odločno večji domet kot s kolesi prejšnje generacije. Peresno lahek motor je za1,100 gramov lažji od motorja 2.1, vendar še vedno podvoji tvoj vložek s tudi do 240 watti tihe in močne pomoči. Ohišje je iz magnezija in se hitro hladi, elektronika, ki ga nadzoruje pa skrbi za to, da ne prihaja do nikakršnih nepričakovanih sunkov moči, motor teče gladko in učinkovito ves čas. Motor je popolnoma v sožitju s tvojo normalno kadenco in pri vožnji ne boš občutil nikakršne razlike med prehodi, ko motor dela/pomaga ali ko je izklopljen. Občutek vožnje z Levotom SL je enak vožnji z "navadnim" kolesom. Z aplikacijo Mission Control boš v celoti nadziral tehnologijo pomoči motorja. Porabo energije lahko nastaviš tako, da bo baterija zdržala celotno trajanje vaše vožnje ali pa do točke, ki si jo boš nastavil sam. Stanje baterije je sedaj vedno v tvojem vidnem polju na zgornji cevi kolesa.
Levo SL, kolo na katerem boš pozabil, da je električno!
Zakaj 29" kolesa?
- 29" kolesa za boljšo kontrolo - zaradi večje stične površine s tlemi zagotavljajo boljši opijem in posledično nudijo boljšo kontrolo med vožnjo
- 29" kolesa za večjo hitrost - preprosta fizika: večji premer, višja hitrost
- 29" kolesa za bolj gladko vožnjo - z večjimi kolesi lažje premagujemo manjše in večje ovire, ki nam prekrižajo pot
- 29" kolesa za ljudi višje rasti – enostavno zato, ker so večja
Okvir:
FACT 11m karbonski okvir, 29 Trail Geometry, integrirana baterija, notranja napeljava žic, Command Post napeljava, 148mm spacing, industrijski ležaji, 150mm hoda
Vilica:
FOX RHYTHM 34 FLOAT 29, GRIP, 2 nastavitve dušenja, 15x110mm, 150mm hoda
Zadnji amortizer:
FOX FLOAT DPS Performance, 3 stopenjska nastavitev, 52.5x210, Rx Trail Tune
Oprema:
SRAM NX Eagle, 12 prestav (zadnji menjalnik) / SRAM NX Eagle, trigger (prestavne ročke) / 12 prestav
Zavore:
SRAM Guide R, hidravlične disk zavore, 180/200mm rotorja
Gonilka:
Praxis, Forged M30
Zadnji verižniki:
SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30T
Sedežna opora:
X-Fusion Manic, neskončna nastavitev, spodnja napeljava, ročka SRL LE, 34.9mm, S: 125mm, M/L:150mm, XL: 170mm
Obroči:
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h (spredaj) / Specialized Turbo, sealed cartridge bearings, 12x148mm
thru-axle, 28h (zadaj)
Prednji plašč:
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"
Zadnji plašč:
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
Elektro motor:
Specialized 1.1, custom lightweight motor, 35Nm navora, 240W
Uporabniški vmesnik:
Specialized TCU, 10-LED stanje baterije, 3-LED Ride Mode zaslon, ANT+/Bluetooth®
Baterija:
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Polnilec:
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
S klikom na kalkulator za vzmetenje lahko izračunaš nastavitve vzmetenja.
* Proizvajalec dopušča možnost spremembe komponent brez predhodnega obvestila.