Podrobnejši opis
Oprosti, sedežnice in shuttle vozila v bikeparkih... novi Specialized Kenevo Comp vas je pravkar prerastel. Kolo, ki ti omogoča, da se povzpneš po najdaljših in najbolj zahtevnih vzponih ter pri tem prihraniš mnogo energije, da potem lahko 'napadeš' najdaljše in najhujše spuste. Kenevo Comp je trenutno en izmed najzmogljivejših tovrstnih eMTB koles. Zahvala pri tem gre 180mm sprednjemu in zadnjemu vzmetenju ter povsem novem okvirju Sidearm-style, ki poveča tvoj nadzor. Če k temu dodaš še zelo zmogljiv motor in vrhunsko baterijo s 500 vatnih ur, dobiš kolo, ki nima omejitev. Kolo, ki je pripravljeno pofurati vse.
Novi Kenevo je dobil bolj trpežno in bolj agresivno geometrijo. Omogoča najhitrejšo in najbolj gladko vožnjo po najbolj razgibanem terenu. Kolo ti daje popolnoma novo raven samozavesti in nadzora na najtežjih trailih.
Tukaj so še okvir iz aluminija M5, učinkovita in močna tehnologija Turbo, integrirana baterija ter 250W motor Turbo 2.2, ki poveča tvoj vnos energije preko pedaliranja za neverjetnih 410 %. To prinese tudi opazno izboljšanje učinkovitosti, zato bo plezanje tudi v najbolj strme klance enostavno. Izhodna moč je povsem nastavljiva, zato boš lahko varčeval z baterijo, motor pa je edini na tržišču, ki ima takojšnjo aktivacijo pedal, kar pomeni moč v trenutku, ko jo rabiš in zadosten navor za celoten razpon kadence.
Baterija kapacitete 500Wh je povsem integrirana v glavno cev okvirja in jo je mogoče enostavno sneti in polniti drugje ali jo zamenjati. Ima dolg življenjski cikel za napadanja odročnih poti, skupaj z motorjem pa je strateško nameščena za optimalno distribucijo teže. Z aplikacijo Mission Control boš v celoti nadziral tehnologijo Turbo, integriran zaslon pa ti bo prikazal vse potrebne metrike in omogočil enostavno izbiro med načini delovanja, ne da bi ob tem potreboval spustiti krmilo. Preostanek baterije boš lahko odčital v procentih, zato bo nadzor nad porabo še boljši!
Turbo Kenevo je sestavljen z odličnimi komponentami, med drugim z amortizerjem Fox Float X Performance, vilicami Bomber Z1 z 180 mm hoda, pogonskim sklopom Sram GX Eagle, zavorami SRAM Code R in aluminijastimi obročniki Roval.
Velikost okvirja koles je slogovno specifična. V veliki meri se določa glede na način vožnje in teren, po katerem se najraje zapelješ in ne toliko po tvoji višini. Geometrija kolesa je takšna, da se z večanjem velikosti okvirja podaljšuje doseg, medtem ko se stojna višina in dolžina pod-sedežne cevi povečata le minimalno. Takšna geometrija ti omogoča, da velikost kolesa izbereš na najbolj optimalen način - izbereš takšnega, ki bo najbolje ustrezalo tvojim željam glede ‘obnašanja’ kolesa na terenu. Krajše kolo izbereš v primeru, ko želiš odzivnejše kolo, da ga lažje manevriraš okoli tehničnih zavojev, ter za vožnjo po manj zahtevnih, položnješih “flow” trailih, kjer bo to kolo bolj živahno in igrivo. Če pa si želiš stabilnejše kolo za hitrejšo, stabilnejšo vožnjo po bolj zahtevnem, strmejšem terenu pa lahko izbereš večjo velikost okvirja.
Zakaj 27,5" kolesa?
- 27,5" kolesa za bolj okretno vožnjo – super stvar, ko teren postane zelo tehnično zahteven
- 27,5" kolesa za boljše pospeševanje kot 29" - manjši obseg koles omogoča hitrejše doseganje višjih hitrosti
- 27,5" kolesa so lažja - zelo preprosto: manjši obročniki, plašči in zračnice pomenijo nižjo težo
- 27,5" kolesa so bolj primerna za ljudi nižje rasti - so lažje obvladljiva in 'bližje tlem'
Okvir:
Specialized M5 Premium aluminij, 27.5 Trail geometrija, integrirana baterija v spodnji cevi, notranja napeljava žic in sedežne opore, 148mm nosilci zadnje osi, industrijski ležaji vrtišč, 180mm hoda
Vilica:
Marzocchi Bomber Z1, 27.5, Sweep Adj., KAbolt 110, 1.5T, 180mm hoda
Zadnji amortizer:
Fox Float X Performance, 230 x 62.5mm
Oprema:
Sram GX Eagle (zadnji menjalnik) / SRAM GX Eagle trigger, 12-speed, single click (prestavne ročke) / 12 prestav
Zavore:
SRAM Code R, 4 batni, hidravlične disk zavore, 220/200 rotorja
Gonilka:
Praxis forged M30, custom offset, 160mm, 32T
Zadnji verižniki:
SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 11-50t, 12 prestav
Sedežna opora:
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L: 150mm, XL: 170mm
Obroči:
Roval 27.5" Alloy DH, 28mm notranja širina, 32h, tubeless ready
Plašči:
Butcher Grid Gravity 2Bliss Ready T9, 27.5 x 2.6"
Elektro motor:
Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
Uporabniški vmesnik:
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, upravljalnik na krmilu
Baterija:
Specialized M2-500, kapaciteta 500Wh, integrirana v spodnjo cev, zaklep
S klikom na kalkulator dometa lahko izračunaš domet baterije.
* Proizvajalec dopušča možnost spremembe komponent brez predhodnega obvestila.
Mnenja uporabnikov(4)
Mnenja uporabnikov
* Vsebina in mnenja, izražena s strani uporabnikov, odražajo njihova osebna stališča in ne predstavljajo stališč podjetja PR, d.o.o. Za točnost in verodostojnost navedb uporabnikov podjetje PR, d.o.o. ne prevzema odgovornosti.
-
M. J., Braslovče, 19.09.2023 11:53:34:
Ocena:
Raketa od ebajka, sedanja cena je dejansko ugodna.
Za polni izkoristek potenciala tega okvirja je sicer potrebno zamenjati vso opremo :/ -
J. ?., Pesnica pri Mariboru, 22.08.2023 13:00:15:
Ocena:
Vrhunsko kolo. Super za downhill, voznjo po makadamu in asfaltirani cesti. Zelo mocen in tih motor. Prehod na elektriko deluje zelo dobro. Enostavna uporaba elektrike.
-
U. K., Kamnik, 18.08.2023 10:31:07:
Ocena:
Zelo zadovoljen. Glede na moje kolesarsko znanje mi kolo nudi izjemno izkušnjo kolesarjenja.
-
R. F., Radovljica, 16.06.2023 15:03:03:
Ocena:
Odlično kolo, prehod med klasičnim pogonom in elektriko praktično ni opazen.