Umjesto:
4.099,00€
Cijena:
2.499,00€
Giant Bicicleta electrica Roam E+ GTS
Umjesto:
2.199,00€
Cijena:
1.699,00€
Ponuda vrijedi za
artikle sa zalihe do: 15.12.2025
artikle sa zalihe do: 15.12.2025
-23%
Opširniji podaci
Prepusti se da te Giant Roam E+ GTS odvede u nove nezaboravne avanture na biciklu. S pouzdanim Roam E+ električnim biciklom lako ćeš se voziti po gradu ili po udaljenim makadamskim cestama. S laganim ALUXX SL okvirom od čvrstog aluminija i snažnom pomoći pri pedaliranju predstavlja nešto što se nekad činilo nemogućim, a sada je nadohvat ruke.
Istraži nove mjesta, nove ceste i nove avanture s dometom do 160 km. Pri tom će ti pomoći motor SyncDrive Core s 50 Nm okretnog momenta, koji pokreće pouzdana baterija EnergyPak 400 Wh. Motor ima šest razina pomoći, koje tvojem pedaliranju dodaju od 40% do 300% snage. Potpuno integrirana baterija se lako uklanja s bočne strane. To ti omogućava da je možeš napuniti na biciklu ili je izvaditi i napuniti u stanu. Upravljačka jedinica RideControl ONE, koja je montirana na upravljaču, omogućuje ti prilagodbu načina vožnje i ima LED svjetla koja ti pokazuju ključne indikatore - stanje baterije i razinu pomoći. Možeš je također povezati s Giant e-bike aplikacijom, što znači da s gumbima na upravljačkoj jedinici i uz pomoć aplikacije možeš kontrolirati brzinu, vrijeme, snagu motora, bateriju i još mnogo toga.
A komponente? S vilicama SR Suntour NEX E25 s 63mm hoda, efikasnim 9-stupanjskim pogonom Shimano Alivio i hidrauličkim disk kočnicama Tektro sigurno ćeš biti više nego zadovoljan.
Budući da elektromotor omogućava vožnju bicikla bez pretjeranog naprezanja, e-bicikli su preporučljivi i za ljude kojima zdravstveno stanje ne dopušta pretjerane fizičke napore.
Okvir:
ALUXX-SL Grade aluminij, overdrive 1½ - 1⅛" glava okvira, integrirana KS18 nosač bicikla
Vilica:
SR Suntour NEX E25 DS, 63 mm hoda
Oprema:
Shimano Alivio, 9 brzina (stražnji mjenjač) / Shimano Althus (ručice mjenjača) / 9 brzina
Kočnice:
Tektro HD-M275, hidraulične disk kočnice, 160/180 mm rotor
Pogon:
Kovan aluminij, minimalni Q-faktor, 42T
Zadnji lančanici:
Shimano CS-HG200, 11-36T, 9 zubaca
Sjedalna cijev:
Giant 30.9mm, 2-bolt Micro Adjustable
Obroči:
Liv GX03V, 700C Aluminij
Gume:
Giant Crosscut Gravel 2, 700x45c (622x45), Tubeless Ready W/O Reflex (GU: s reflexom)
Motor:
SyncDrive Core, 50Nm okretnog momenta, Power by Yamaha, 300% prilagodljiva pomoć
Baterija:
Integrirana baterija Giant EnergyPak 400Wh, 36V, Li-Ion baterija
Korisničko sučelje:
RideControl One Ant+, RideDash Plus prikazivač (opcionalno)
Šifra artikla: 2203700105
Pročitaj više
Sakrij podatke
Ocjene korisnika(2)
Ocjene korisnika
* Sadržaj i mišljenja koje izražavaju korisnici odražavaju njihova osobna stajališta i ne predstavljaju stavove tvrtke PR, d.o.o. Tvrtka PR, d.o.o. ne preuzima odgovornost za točnost i vjerodostojnost izjava korisnika.
-
R. H., Bohinjska Bistrica, 22.11.2025 11:20:18:
Ocjena:
Za nakup sem se odločil s pomočjo nasvetov prodajalca. Odločitev je bila pravilna.
Moja vožnja je večinoma po asfaltiranih in makadamskih poteh, cestah in stezah (večinoma so to kolesarske steze). Izbiram dnevne ture od 30 do 80 km z višinskimi metri do 400 m. Za kar je kolo popolnoma primerno.
Pomoč imam po ravninah izklopljeno, v klance pa po potrebi vklapljam stopnje. Ker ima motor 50Nm navora, mu v najstrmejše vzpone zmanjka moči. Vendar me to ne moti. Baterija z lahkoto zdrži dnevne ture (najdlje sem prevozil 150 km z enim polnjenjem). Pri hitrosti 25km/h se pomoč ugasne in občutek je res kot bi bila blokada.
Prikazovalnik napolnjenosti baterije in stopnje pomoči prikazuje z LED diodami kar meni zadostuje.
Kolo ima 19 kg + 3,5 kg baterija, ki je snemljiva. Kar pomeni, da lahko dam dve el. kolesi na navaden Thule prtljažnik (za na kljuko) in bateriji v avto.
Skratka, kolo ni pretirano drago in je primerno za vikend kolesarje, ki niso prepričani ali bi še naprej vztrajali na navadnem kolesu ali pa bi jim kdaj pa kdaj prišla pomoč prav.
Za primer: Dovje - Trbiž - Dovje = 60km, 4 urce uživanja, poraba baterije 1/3, pomoč večinoma na 2.stopnji. -
T. K., Ribnica, 09.10.2022 15:39:06:
Ocjena:
Kolo je sicer odlično, moti me samo to, da ima elektromotor blokado pri 25 km/h, če hočeš hitreje, moraš kar orng poganjat, zaradi teže kolesa. Lahko bi nastavili blokado vsaj pri 30 km/h in kolo bi bilo brez pripomb.
također vam preporučamo:
-
Specialized Električni bicikl Turbo Vado 4.0 EQ white mountains-39% -
-
-
Specialized Električni bicikl Turbo Vado 4.0 EQ red tint reflective-39%Umjesto:4.099,00€Cijena:2.499,00€
-
MemCached_prod_47704_hr_schema_lazy_EUR_cUS