La MTB tecnicamente perfetta Scott Contessa Spark 920 e' diventata ancora piu veloce - sia in salita che in discesa. Una superba e superleggera bicicletta biammortizzata da cross country, assicura che tutta la tua energia venga utilizzata per renderti ancora piu veloce! Progettata con la visione di perfezione e nata per vincere.

Qual e la differenza piu evidente rispetto alla Spark 2021? Naturalmente si tratta dell'ammortizzatore posteriore integrato nel telaio della bici stessa. Non l'hanno fatto solo perché ha un aspetto fantastico e protegge le sospensioni dallo sporco, ma posizionare l'ammortizzatore posteriore nel telaio consente un trasferimento di potenza ottimale e diretto. L'integrazione elimina i movimenti indesiderati della sospensione al di fuori della direzione di marcia. Una configurazione delle sospensioni piu bassa significa un baricentro piu basso e piu equilibrato. Il risultato e una migliore maneggevolezza, maggiore stabilita e maggiore sicurezza anche su terreni piu impegnativi.

Spark e' la bicicletta che ti porta dovunque in modo affidabile ed efficace. Nonostante la sua perfezione, ti divertirai follemente anche su single track non agonistici. Questa bicicletta leggera e realizzata in alluminio resistente ha comunque un telaio estremamente rigido, che convincera un gruppo maggiore di ciclisti, confermando cosi ulteriormente la sua versatilita. Con lo sviluppo della disciplina XC, i terreni sono diventati molto piu ripidi, vari e ancora piu tecnici. Cio significa che le bici di questo segmento devono essere potenti sia in salita che in discesa e, soprattutto, leggere e rigide. La Scott Spark, con la sua geometria completamente nuova, consente una guida efficiente in salita e moltissimo controllo in discesa.

La leva Scott TwinLock ti consente comunque di controllare la sospensione anteriore e posteriore direttamente dal manubrio - contemporaneamente. Premendo la leva si blocca l'ammortizzatore e la forcella per facilitare la pedalata in salita, ed in cima rilasci la leva e la sospensione e di nuovo completamente attiva.

Perche le ruote da 29”?

• Ruote da 29” per piu controllo – grazie alla maggiore superficie di contatto, vi offrono una migliore trazione e un migliore controllo
• Ruote da 29” per maggiore velocita – una fisica semplice: diametro piu' grande, velocita piu elevata
• Ruote da 29” per una guida piu fluida – con le ruote piu grandi superiamo piu' facilmente gli ostacoli che incrociamo sulla strada
• Ruote da 29” per persone piu alte . semplicemente perché sono piu grandi

Telaio:  
Spark Alloy SL 6011, sospensione posteriore integrata, Flex Pivot, angolo sterzo regolabile, Syncros Cable Integration System, BB92, UDH Interface, asse posteriore 12x148mm, 55mm Chainline

Forcella: 
RockShox Pike Select RL3 Air custom Charger 3-Mode Damper, 15x110mm Maxle Lite, 42mm offset, Tapered steerer, Lockout Reb. Adj., escursione 130mm

Ammortizzatore posteriore: 
RockShox Deluxe Select RL3 Trunnion, 3 modes Lockout-Trail-Descend, Debon Air, Reb. Adj., Travel 120mm,  T165X45mm

Freni: 
Shimano MT501 Disc, dischi 180mm/180mm

Trasmissione: 
SRAM NX Eagle 12 Velocita (posteriore) / SRAM SX Eagle Trigger (manopola cambio) / 12-velocita

Guarnitura: 
SRAM X1 Eagle DUB, 55mm CL ,  32T

Cassetta:
SRAM SX-PG1210, 11-50 T

Reggisella:
Syncros Duncan Dropper Post 2.5, 31.6mm, S size 100mm, M 125mm, L 150mm

Cerchi: 
Syncros X-30SE, 32H, 30mm

Copertoni:
Schwalbe Wicked Will 29x2.4", Performance, Tubeless Ready, foldable, Addix

* I componenti possono essere cambiati dal produttore senza preavviso.

Recensioni

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