Scott Genius 940 e' una delle biciclette da trail piu versatili. Rinnovata, pero sempre sulla testa del gregge di bestie da trail/enduro! L'ammortizzazione intelligente, funzioni ancora piu intelligenti e design piu intelligente ti offrono l'incredibile bicicletta da trail, che non te ne stuferai mai. Nonostante che conquisti gli alti percorsi in montagna o ti diverti girando con gli amici sui trail preferiti.

La nuova Genius utilizza la brevettata tecnologia di ammortizzazione integrata Scott, che non solo li dona un'aspetto unico ed attraente, ma anche migliora il funzionamento delle sospensioni di questa fantastica bicicletta. Il telaio dal baricentro piu basso, offre una migliore maneggevolezza e stabilita per una guida piu confidente. La costruzione del telaio e piu rigida e diminuisce l'indesiderati movimenti laterali rispetto alla corsa dell’ammortizzatore. Il solo ammortizzatore posteriore e' protetto dai colpi ed agenti atmosferici, il che influenza sulle prestazioni e funzionamento. L'impostazione del sag (indicatore di quanda escursione vieneutilizzata) nonostante questo, non e' stata mai piu semplice, grazie all'esterno indicatore. E se per caso dovete accedere alle impostazione direttamente sull'ammortizzatore? Nessun problema - basta spingere il pulsante, togliere la cover e accedere, per regolare il ritorno, la pressione dell’aria, ecc.

Il brevettato sistema TwinLoc consente il contemporaneo controllo dell'ammortizzatore posteriore e la forcella. Questo sistema con la nuova manopola regola l'escursione ed il funzionamento dell'ammortizzazione in 3 modalita. La maggioranza dei sistemi regola solamente la progressione dell'ammortizzazione, mentre il sistema TwinLoc offre anche una dinamico cambiamento della sola geometria. Nella posizione »Traction« l'ammortizzatore posteriore diventa piu duro, piu dinamico con una minore escursione. La bicicletta e' in questa maniera piu alta, mantenendo un angolo sottosella piu chiuso, che consente una pedalata piu facile e piu agile. L'opzione »Lockout« blocca totalmente l'ammortizzazione il che facilita le salite piu ripide e quelle con sfondi piani (asfalto, sterrato), garantendo allo stesso tempo la massima trasmissione della potenza sui pedali. Nella modalita "Descent" l'ammortizzatore mostra tutto il suo potenziale, rendendo la bicicletta pronta per le discese piu esigenti. L'adoperazione della leva TwinLoc cambia contemporaneamente la modalita sia dell'ammortizzatore posteriore che la forcella, per conseguire il funzionamento armonioso di entrambi sul terreno che state per affrontare.

La bicicletta da 29’’ dispone di 150mm di escursione posteriore, in combinazione con 160mm di escursione anteriore. La nuova piattaforma Genius e’ stata adattata alle esigenze delle moderne biciclette da trail. Questa bicicletta brillera sulle salite ed offre tutto quello di cui hai bisogno per le discese piu mozzafiato. Genius dispone anche della regolabile serie sterzo, tramite la quale si puo regolare l'angolo della forcella (64 o 65 gradi).

La Genius ha un cockpit Hixon di SYNCROS, che è stato ridisegnato. I designer hanno lavorato sulla forma per permettere ai cavi di passare sotto il manubrio e attorno ai lati dell’attacco prima di sparire nella serie sterzo, con parti integrate in plastica per mantenere il look pulito e garantire efficienza.

Sospensioni intelligenti, caratteristiche migliori e il design piu brillante portano a un’incredibile bici da trail che non ne ha mai abbastanza. La nuovissima Genius, per affrontare qualsiasi trail in ogni momento.

Perche le ruote da 29”?

• Ruote da 29” per piu controllo – grazie alla maggiore superficie di contatto, vi offrono una migliore trazione e un migliore controllo
• Ruote da 29” per maggiore velocita – una fisica semplice: diametro piu' grande, velocita piu elevata
• Ruote da 29” per una guida piu fluida – con le ruote piu grandi superiamo piu' facilmente gli ostacoli che incrociamo sulla strada
• Ruote da 29” per persone piu alte . semplicemente perché sono piu grandi

Telaio:
Genius Alloy 6061, tecnologia della sospensione integrata, Virtual 4 Link kinematic, regolabile angolo sterzo, Syncros Cable Integration System, BB92,  UDH Interface, 12x148mm with 55mm Chainline

Forcella:
Marzocchi Z2 Air Rail 3, 3-modalita, 15x110mm QR axle, 44mm offset, Tapered steerer, Lockout, rebound regolabile, escursione 150mm

Ammortizzatore posteriore:
X-Fusion NUDE Trunnion, SCOTT custom w. travel / geo adj., 3 modes: Lockout - Traction Control - Descend, DPS, rebound regolabile, 185X55mm, escursione lockout-100-150 mm

Trasmissione:
SRAM NX Eagle, 12-velocita (cambio posteriore) / SRAM SX Eagle Trigger (manopola cambio) / 12-velocita

Freni:
Shimano MT501 Disc, freni idraulici a disco,  dischi 203/180mm SM-RT30 CL

Guarnitura:
SRAM SX Eagle DUB, 55mm CL, 32T

Cassetta:
SRAM SX-PG1210, 11-50 T

reggisella:
Syncros Duncan Dropper post 2.5, Remote, 31.6mm, size S 130mm, M 150mm, L & XL 170mm

Cerchi:
Syncros X-30S, 32H, 30mm, Sleeve Joint, Tubeless ready

Copertone anteriore:
Maxxis Dissector, 29x2.6", 60TPI Foldable, EXO, TR Tubeless ready

Copertone posteriore:
Maxxis Rekon, 29x2.6", 60TPI Foldable, EXO, TR Tubeless ready

* I componenti possono essere cambiati dal produttore senza preavviso.

Recensioni

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