Specialized Bicicletta da gravel Diverge E5 2025 gloss dune white
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Descrizione dettagliata
Per evadere sui sentieri in campagna, lontano dal traffico e dalla gente, ma anche per andare a tutta nella tua gara gravel preferita, la nuova Specialized Diverge E5 e' perfetta. Tutto quello che hanno imparato in merito a strada e off-road e stato sfruttato per realizzare la Diverge, destinata a scrivere un nuovo capitolo nella categoria gravel. La gravel bike piu veloce, capace e divertente che alla Specialized hanno mai prodotto!
E' scattante ed agile sotto sforzo, stabile e sicura se il terreno si fa impegnativo, disegnata specificamente per le epiche uscite di intere giornate. Ha una geometria gravel, e ampia luce per gli pneumatici fino all'incredibile larghezza di 700x74 o 2.1'' con copertoni da 650B. Oltre ai pneumatici, una delle grandi esigenze era ovviamente il peso basso. Per i sforzi piu impegnativi alla Specialized hanno sviluppato il leggero, pero robusto telaio in allumino E5 Premium. Con questo l'unico limite sara la tua immaginazione. Il meglio della Diverge e che potrai affrontare senza difficolta sezioni di sterrato e strade di bosco irregolari.
Al telaio hanno aggiunto la leggera forcella in carbonio FACT, che consente una migliore manegevolezza, rigidita e peso basso dell'intera bicicletta. Diverge E5 e' la garanzia per una guida veloce, confidente e comoda sia sull'asfalto che strade bianche. Grazie alla geometria progressiva la bici si dimostra sulla strada reattiva ed agile. Alla Specialized hanno maggiorato il reach, cambiato l'angolo della forcella e maggiorato l'offset della forcella. Tutto questo per migliorare la stabilita alle velocita elevate e renderti maggiore confidenza su terreno irregolare. L'attacco manubrio piu corto, invece mantiene la distanza complessiva pero offre maggiore controllo e manovrabilita per una guida piu vivace. Il movimento centrale (BB) e' basso per migliorare la stabilita, pero abbastanza alto da poter usare le ruote da 27.5'' in quando ti trovi meglio, il che maggiora la sola versatilita della bicicletta.
Con il cambio Shimano Claris 2x8, le ruote in lega Axis Elite con pneumatici Specialized Pathfinder Sport 38mm la Diverge E5 e estremamente capace e versatile. Per rendere le frenate piu efficaci e sicure, la bicicletta e' allestita con freni meccanici a disco Tektro Mira. Inoltre la Diverge dispone di diversi supporti per renderla compatibile con il portaboraccie ed altri accessori in quanto vorresti avventurarti nell'esperienze del tutto nuove.
Telaio:
Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, BB filettato, asse passante 12x142mm, flat-mount disc
Forcella:
Specialized FACT carbon, full carbon steerer, flat-mount disc, asse passante 12x100mm
Trasmissioni:
Shimano Claris, 8-velocita (cambio posteriore) / Shimano Claris, braze-on (deragliatore anteriore) / Shimano Claris 2000 (manopole cambio) / 16-velocita
Freni:
Tektro Mira, flat-mount disc, freni a disco meccanici
Guarnitura:
Shimano Claris R200, 50/34T
Cassetta:
SunRace, 8 velocita, 11-34t
Sella:
Body Geometry Bridge Saddle, molle tubolari in acciaio
Cerchi:
AXIS Elite Disc
Copertoni:
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
Recensioni(2)
Recensioni
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B. S., Ljubljana, 20/06/2025 10:50:50:
Valutazione:
Kupil pred enim letom. Se pravi lanski model, ampak mislim, da ni razlike. V komponentah sigurno ne. Naredil približno 3000 kilometrov. Kakšnih 80% po asfaltu. Preostanek pa po makedamu. Večinoma po gozdih poteh okoli Krima in Borovnice. Nekaj poskusov tudi po bolj razritih poteh. Kolo je udobno (če seveda kupite pravo velikost) in primerno tudi za daljše in večurne vožnje. Zelo dobro se, še posebej če ga nadgradite s Pro verzijo Specialized Pathfinder, obnese na asfaltu in malo boljšem makedamu. Ni pa ravno primerno za kakšne »singlce« (čeprav velja dodati, da bi se verjetno bolje izkazalo, če bi ga opremil z bolj širokimi plašči). Claris skupina sicer velja za začetniško in 'slabo', ampak deluje zelo dobro in učinkovito. Morda so najšibkejši člen kolesa mehanske disk zavore. Na asfaltu ni večjih težav. Na bolj razritih makedamskih spustih pa je zaviranje pomankljivo in kar utrujajoče.
Če torej ne potrebujete kolesa za takšna ali drugačna tekmovanja in imate omejena finančna sredstva, radi pa bi si privoščili daljše in udobne vožnje po asfaltu in/ali malo boljšem makedamu, potem je tole kolo, po mojih izkušnjah, zelo dobra izbira. -
R. V., Ljubljana, 04/06/2025 15:30:58:
Valutazione:
Super entry gravel model. Dober na asfaltu in tudi makedamu.