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Guida agli acquisti biciclette
Volete acquistare una nuova bicicletta, pero non siete convinti quale prendere? Leggete i suggerimenti sottostanti e siamo convinti che troverete presto la risposta alle vostre domande.
La prima domanda che vi dovete fare e' dove userete o volete andare con la bicicletta. Avete bisogno della bicicletta per muovervi in citta', correre su strada, fare dei viaggi in bicicletta, usarla su e giu' per le montagne o eseguire delle acrobazie. All'acquisto state specialmente attenti alla giusta misura del telaio, al numero di marcie, alla marca e al produttore e alla qualita' della componentistica (qualli componenti andrete veramente a sfruttare).
Oviamente le biciclette si distinguono in base a quelle da uomo e quelle da donna. Le biciclette da donna sono adattate all'anatomia femminile e per cio le usano solo le donne (manubri piu' stretti, tubi piu' corti e selle particolari), mentre quelle da uomo non sono destinate esclusivamente per uomini, e per cio' le acquistano molte volte anche le donne. Per le biciclette da uomo si decidono anche le cicliste piu' esperte o quelle di statura piu' grande.
Lo sapete da voi su qualli terreni andrete prevalentemente ad usare la bicicletta, e per cio' scegliete accuratamente il giusto tipo della bicicletta. Queste si distinguono a biciclette da montagna (MTB), bicilette da strada o corsa, biciclette da trekking o ibridi, biciclette da citta e biciclette per bambini.
- Se vi piace andare in natura, salire sui monti, guidare in mezzo ai boschi, allora la bicicletta da montagna (MTB) sara' l'ideale per voi.
Bicilette da montagna o MTB e' un termine molto ampio, siccome le MTB si dividono principalmente a biammortizzate (fullsuspension) e hardtail (front suspended), e dopo ancora a 26'' e 29'' e ancora altre sottocategorie.
- Se vi piace correre per strada, percorrere distanze maggiori da un posto all'altro, allora la vostra scelta sara' una bicicletta da strada.
- Le gite combinando le strade asfaltate ed il sterrato richiedono delle biciclette da trekking con una forcella ammortizzata, pneumatici un po piu' robusti che vanno bene sia per l'asfalto che sterrato.
- Per girovagare in citta' vi deciderete per una bicicletta da citta'.
- E come ci dice gia' il nome, le biciclette per bambini, sono adatte ai nostri piccini.
Biciclette biammortizzate
Biciclette biammortizzate – biciclette che hanno gli ammortizzatori sulla parte anteriore e posteriore: Biciclette da cross country/trail, Biciclette all-mountain, Biciclette enduro, Biciclette da freeride e da discesa.
La differenza elementare tra queste biciclette sta nella geometria e la escursione degli ammortizzatori. In prima linea e' la geometria quella che determina l'uso della bicicletta.
MTB con la parte posteriore fissa/hardtail
Sono adatte prevalentemente per la guida sui sentieri e strade nei boschi, conosciute anche come biciclette da cross country o XC.
Il carro posteriore fisso e cosi non ammortizzato, consente la trasmissione della forza del ciclista direttamente sul sottofondo, senza maggiori perdite.
Le forcelle hanno da 80 a 100mm di escursione e cosi consentono di superare gli ostacoli con meno fatica, la parte anteriore della bicicletta ha un contatto migliore sul sottofondo e la bicicletta offre una guida piu' tranquilla sui terreni ghiaiosi.
Tra le biciclette hardtail ci sono anche le biciclette da street e dirt, che sono pero destinate alle acrobazie sulle piste accuratamente preparate per grandi salti ed altre manovre.
Biciclette da cross country
Biciclette da cross country hanno tra di tutte le biciclette (categorie) elencate l'angolo sottosella e l'angolo della forcella piu' dritto, siccome sono intenzionate per le salite. Ed e' propio durante le salite, molto importante che il ciclista abbia il movimento centrale il piu' dritto posibile sotto di se, diminuendo cosi la perdita dell'energia, e l'angolo della forcella piu' dritto per un contatto costante con la strada.
Le biciclette da cross country ci offrono da 100 a 130 mm di escursione, che dovrebbe bastare per le strade di bosco e ghiaia. Con meno escursione, le biciclette da cross country sono anche piu' reattive e c'e' meno perdita di energia pedalando, pero rendono le discese anche piu' impegnative.
Per l'acquisto di una bicicletta da cross country si decideranno i ciclisti ai qualli e' piu' importante salire velocemente e guidare veloce per i boschi, a differenza di quelli che si lanciano nelle discese ad ogni costo.
Biciclette all-mountain
Bicicletta da montagna biammortizzata con la quale potete andare da per tutto. L'angolo della forcella e sottosella un po piu' aperto, facilitano moltissimo la guida su discese piu' ripide e rocciose sui percorsi di montagna. Grazie all'angolo della forcella piu' aperto, non avrete la sensazione nelle discese di andare oltre il manubrio.
Anche l'escursione tra 130 e 150mm davanti e dietro perdona molti errori del ciclista e mantiene il contatto con il fondo anche su discese impegnative e rocciose.
Per la bicicletta all-mountain si decideranno i ciclisti che non li importa salire velocemente, pero non conoscono limiti nelle discese e scendono su tutti i tipi di terreni e percorsi alpinistici.
Per le biciclette all-mountain diciamo che sono soddisfacenti al 50/50 sia sulle salite che nelle discese e adatte ad ogni terreno.
Biciclette enduro
Angolo di sottosella e di forcella ancora piu' aperto rispetto alle biciclette all-mountain e cross country e ancora piu' escursione. Angolo aperto della forcella consente di affrontare discese ancora piu' ripide, mentre l'angolo sottosoella rimane dritto abbastanza da consentire una confrotevole pedalata in salita.
Biciclette enduro sono pensate per i ciclisti che vorrebbero pedalare alla cima della montagna, senza battere alcun record e magari faticheranno un pellino di piu', pero al compenso la discesa sara' una vera goduria, senza difficolta di superare roccie o radici e senza perdere nessun salto.
Le biciclette da enduro vi vizierano con 160 o anche 180mm di escursione, che sara' piu' che sufficente per correre a velocita' piena verso la valle, indipendemente dal tip di fondo che troverete. Le biciclette enduro sono 40% da salita e 60% da discesa.
Biciclette da freeride e da discesa
Per questo tipo di biciclette e' caratteristico l'angolo sottosella e di forcella molto aperto con escursioni tra 180 e 200mm sia davanti che dietro.
Tutte le componenti su queste biciclette sono pensate solo alla discesa e sono quasi impedalabili per le salite. Grazie all'angolo della forcella molto aperto e la parte posteriore bassa, con queste biciclette potete affrontare discese con pendenze piu' estreme e l'abbondanza d'escursione consente velocita' incredibili con massimo controllo anche sulle superfici piu' difficili. Propio per la geometria e la componentistica orientata alla discesa, sara' quasi impossibile pedalare con la bicicletta in cima alle salite, e per questo sara' indispensabile usufruire delle funivie o macchine che vi porteranno sulla cima, cosi come anche spingere la bicicletta a piedi.
Biciclette da freeride e discesa sono ideali per grandi velocita' nelle discese ripidi, salti grandi e alti drop nei parchi. Se le salite non vi interessano e cercate adrenalina pura, allora questo tipo di bicicletta e' ideale per voi.
BMX e biciclette da dirt
BMX e biciclette da dirt sono predisposte all'esecuzione di acrobazie sulla strada, skate park o su salti fatti di terra appositamente per questo tipo di biciclette.
BMX e bici da dirt sono realizzate da sopportare ogni tipo di abuso e con meno componentistica possibile che si potrebbe rompere o daneggiare in qualche modo.
Non ci sono cambi o manopole e non hanno bisogno di grande cura. I telai sono realizati prevalentemente in lega robusta CrMo che e' molto resistente e sopporta maggiori impatti.
Biciclette da dirt sono di solito attrezzate con forcelle da 80mm di escursione, che facilitano gli atterraggi piu' duri.
Biciclette da strada
Come ci dice gia' il nome, queste biciclette sono ideate per percorrere le strade asfaltate.
Come anche le altre biciclette, anche le biciclette da strada si distinguono tra di loro per la geometria, e la cosa che fa piu' differenza e' il materiale dal quale sono realizzate.
Praticamente tutte le biciclette da strada piu' performanti sono realizzate in fibre di carbonio, che rendono i telai robustissimi, leggeri e assorbono le vibrazioni dal fondo, mentre le biciclette da strada base sono realizzate in leghe di alluminio leggero, che sono un pellino piu' pesanti.
Secondo la geometria dividiamo le biciclette da strada su quelle con geometria da gare, che sono adatte a ciclisti esperti, ex professionisti e quelli che cercano una guida veloce.
Dall'altra parte troviamo le biciclette con la geometria per affrontare grandi distanze, con il posizionamento del corpo piu' reto e meno stancante, e cosi adatte a tutti i ciclisti recreativi o anche corridori delle gare di resistenza.
All'acquisto della bicicletta da strada saranno interessati tutti quelli che vogliono fare motli chilometri sulle strade asfaltate.
Biciclette trekking
La tipologia della bicicletta che e' ogni anno piu' popolare.
Biciclette trekking sono dei ibridi tra le biciclette da montagna e quelle da strada. Bicicletta trekking e' quella con la quale potrete affrontare grandi distanze sulle strade asfaltate e allo stesso tempo non vi spaventerete delle strade ghiaiose o piste ciclabili che incontrate durante i vostri viaggi.
Sulle biciclette trekking sono montate le ruote da 28'', che consentono maggiori velocita' e guida tranquilla, con pneumatici piu' tassellati e forcelle ammortizzate con intorno 60mm d'escursione per affrontare comodamente gli sbalzi sul sterrato.
Il posizionamento del corpo su queste biciclette e piu' reto e comodo, per affrontare maggiori distanze.
Per l'acquisto della bicicletta trekking si decideranno tutti quelli che vogliono fare molti chilometri sulla strada e allo stesso tempo fare qualche gita sul sterrato o piste ciclabili.
Biciclette da citta'
Biciclette da citta' sono intese per un uso nella citta', significando che le userete per andare a fare la spesa, per andare al lavoro o semplicemente per gironzolare per la citta'.
Normalmente le biciclette da citta' hanno tre marcie, che vi aiuteranno ad affrontare le salite che incontrerete. I telai sono robusti e leggeri e le biciclette non richiedono una cura particolare. Ci sono montati anche i parafanghi, portapacchi e aggiunte alle qualli potete attaccare cestini o borse.
Per la bicicletta da citta' si decideranno tutti quelli che vivono in citta' o campagna e necessitano della bicicletta per le facende quotidiane o per muoversi intorno.
Biciclette per bambini
Nella scelta della bicicletta da bambini il piu' importante e la scelta della misura giusta. La misura della bicicletta da bambini e' molte volte gia' indicata con l'eta del bambino che andrebbe ad usarla.
Queste biciclette richiedono poca manutenzione, sono robuste e resistono a tutte le cadute che capitano ai bambini alle prime prese con la bicicletta.
Per le biciclette da bambini e' caratteristico il tubo superiore ribassato, che facilita' la salita e la scesa dalla bicicletta e una componentistica non sensibile agli urti.
La magior parte di biciclette per i bambini piu' giovani e' senza marcie, mentre per quelli piu' grandi le marcie sono con il sistema »twist shift« significando che il bambino cambia le marcie girando una parte della manopola sul manubrio.
Al acquisto della bicicletta da bambini non dobbiamo scordarci di prendere anche il casco che e' obbligatorio per tutti i bambini, cosi come anche proteggera' i vostri picini nelle eventuali cadute.
