Specialized Električno kolo Turbo Vado 4.0 EQ black ženski
Na voljo so vam sledeče možnosti za obročno odplačevanje*:
* Obročno plačilo izberete kot način plačila.
Informativni izračun:
Akcija do 30. 4. 2026 – s prvim nakupom Leanpay pridobi bon do 20€. Več...
- najhitrejša pot do obročnega nakupa. Postopek v celoti poteka prek spleta, brez dodatne dokumentacije, s takojšnjim odgovorom o odobritvi kredita. [ Splošni pogoji LeanPay ]
Kolo ustreza pogojem za pridobitev subvencije s strani države za nakup el. kolesa. Več
Podrobnejši opis
Specialized Turbo Vado 4.0 mestno in treking kolo ustvarjeno za življenje v gibanju. Popelje te s konceptom hitrosti in učinkovitosti mestne vožnje. Turbo Vado je kolo, ki te bo hitro popeljalo ven iz mesta, v službo, po opravkih, zvečer pa v mesto ali na zabavo. Nobenih težav z iskanjem parkirnega prostora, nič več čakanja v koloni, hitro in preprosto kamorkoli v mestu in to s slogom. Kolo, s katerim bo tvoj čas postal bolje izkoriščen.
Ima po meri narejen, v okvir integriran motor in baterijo, ki sta popolnoma prilagojena mestni vožnji. Baterija za odstranitev ne potrebuje orodja, zato jo super enostavno odstranimo za poljnjenje. Na voljo so 3 načini pomoči (Turbo, Sport, Economy), za prilagoditev njene vzdržljivosti, z aplikacijo pa lahko načrtuješ svoje potovanje od štarta do cilja in baterija se bo sama prilagodila tvoji poti. Tako ne boš ostal brez motorizirane pomoči. S prenovljeno geometrijo boš na kolesu v najboljšem položaju za sproščeno in udobno mestno ali trening vožnjo.
Vado se izkaže kot ultimativno mestno kolo, v prvi vrsti po zaslugi povsem prenovljenega in integriranega 2.0 E motorja z RX Street nastavitvijo, kjer je moč motorja odvisna od moči poganjanja pedal. Kar pomeni: močneje, kot boš pritisnila na pedala, več moči bo iz sebe iztisnil motor in zato bodo pospeški z mesta tako hitri in učinkoviti. Motor je tudi tekoč, tih in povsem brez vibracij. Pomoč motorja je intiutivna in nudi izjemen naraven občutek. Popolno.
MasterMind zaslon na kolesu ponuja vse potreben informacije o vožnji, takojšnje nastavitve treh načinov pomoči motorja in brezžične posodobitve. V povezavi z aplikacijo Mission Control ponuja celo vrsto orodij za optimizacijo, napredno prikrojevanje, diagnostijo, itd. Z mobilno aplikacijo boš lahko onemogočila delovanje motorja in aktivirala alarm za senzor gibanja. Dokler ga ne vklopiš nazaj, bo motor ostal ugasnjen in morebitni tat praznih rok! Kar se tiče izdelave okvirja, so se odločili za vzdržljiv aluminij in geometrijo kolesa prilagodili, da ti nudi sproščeno in udobno mestno vožnjo. 80mm vilica in plašči z večjim volumnom bodo "skrili" vse grbine na poti.
Model Vado 4.0 uporablja specifično, zelo močno baterijo U2-710, 710Wh baterija, ki se povsem integrira v okvir, poleg tega pa jo lahko še zakleneš in enostavno odstraniš za enostavnejše polnjenje. Ob največji hitrosti 25 km/h boš imel več kot dovolj energije za pot v službo in nazaj, pot do trgovine ali celo do novega lokala na drugi strani mesta. Da pa boš imel celotno kolo pod kontrolo, ti nadzor omogoča Specialized TCD-w, zaslon z daljinskim upravljalnikom s posodobljenim gnezdom za baterijo in napajalnim kablom motorja. Z aplikacijo Mission Control pa si boš lahko izkušnjo s kolesom prilagajal glede na lastne potrebe.
Za piko na i, vsem tem inovativnih lastnostim je model Turbo Vado 4.0 sestavljen z vrhunskimi komponentami. Z 11-rednimi prestavami SRAM NX, hidravličnimi disk zavorami SRAM Level, vilicami SunTour z 80 mm hoda, prtljažnikom, lučkami in blatniki (kompatibilen z otroškim sedežom) te bo Vado 4.0 popeljal po mestu in še kam.
Okvir:
E5 Aluminum, nosilec motorja pri gonilki, popolnoma integrirana & zaklenljiva down tube baterija, notranja napeljava žic , blatniki, nosilci za košaro
Vilica:
SR Suntour MobieA32, 80mm hoda, zaklep,nosilci blatnikov, integriran nosilec luči
Oprema:
SRAM NX, 11 prestav (zadnji menjalnik) / SRAM NX (prestavne ročke) / 11 prestav
Zavore:
SRAM Level, hidravlične disk zavore, 180/180mm rotorja
Gonilka:
Custom alloy forged crankarms
Zadnji verižniki:
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
Obroči:
650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h
Plašči:
Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3
Elektro motor:
Specialized 2.0, 70Nm navora, custom tuned motor, 250W nominal
Baterija:
Specialized U2-710, alu ohišje, prikaz stanja baterije, 710Wh
Uporabniški vmesnik:
MasterMind TCD, upravljalec na krmilu, vgrajena zaščita proti kraji, Bluetooth® povezljivost, nastavljiv prikaz zaslonov
Mnenja uporabnikov(5)
Mnenja uporabnikov
* Vsebina in mnenja, izražena s strani uporabnikov, odražajo njihova osebna stališča in ne predstavljajo stališč podjetja PR, d.o.o. Za točnost in verodostojnost navedb uporabnikov podjetje PR, d.o.o. ne prevzema odgovornosti.
-
J. B., Zgornja Kungota, 21.03.2026 21:00:56:
Ocena:
Odlično kolo. Vse duluje brezhibno. Cena je ugodna tudi zaradi subvencije.
-
B. B., Radovljica, 11.11.2025 18:09:39:
Ocena:
Odlično kolo za asfaltne ceste, z zadovoljivim dosegom (močna baterija). Pomoč nudi tudi pri največjih klancih. Slaba stran je teža kolesa, ki mi otežuje nameščanje kolesa na avtomobilski nosilec za kolesa. Če imate strešni nosilec za kolesa izberite raje lažje kolo.
-
A. ?., Dolenjske Toplice, 16.09.2025 17:09:57:
Ocena:
Kolo je veliko veliko boljši kot sem pričakoval. Močan motor, domet preko 100km na sport pri cca 500 višincih, ogromno funkcij na števcu katere lahko prilagodiš preko aplikacije na telefonu, možnost povezave z garmin pasom za srčni utrip, avtomatski prenos na aplikacijo Strava pri zaključku vožnje… praktično vse kot na dragem garmin števcu. Možnost ima tri hitrosti: eco, sport in turbo. Lahko pa si nastaviš pomoc tudi v procentih (10, 20, 30%…) Sam uporabljam vedno sport in tako imam dometa okoli 1% = 1 km pa na koncu imaš se malo rezerve. Ima možnost dveh nosilcev za bidon, zadnji prtljažnik za različne torbe in zelo natančno dovršen blatnik, kjer te ob mokrem cestišču ne pošprica, pravtako pa ne pošprica kolesarja, ki se vozi tik za tabo. Kolo sem dobil po dobri ceni 2.500€, čakam pa se povračilo subvencije okoli 500€. Kolo je sicer mestno ampak gre brez problema tudi na makadam.
Na kratko, če želite uživati na kolesu in se voziti na daljše izlete brez posebnega napora je kolo TOP, priporočam pa uporabo kolesarskih hlač s podlogo ali nakup mehkejšega sedeža, ker po 3h vožnje in ko vidiš da baterije še kar ne bo pobralo in se še kar pelješ naprej, te začne boleti rit :) -
B. G., Ljubljana, 19.11.2024 10:03:31:
Ocena:
Odlično treking električno kolo, dovolj velika kapaciteta baterija, da lahko opraviš z enim polnjenjem tudi do 2000 višincev. Zelo zmogljivo upravljanje preko aplikacije na telefonu.
Udobna vožnja in veliko zabave. -
A. F., Maribor, 04.05.2023 21:15:09:
Ocena:
Odličen nakup. Čeprav je kar drag, je vreden vsakega €.