Specialized Levo Alloy Öhlins Coil LTD je prav posebno kolo, ki ga je Specialized na trg poslal v omejeni seriji. Prvič z Öhlins vzmetenjem! Kolo prinaša noro zmožnost vožnje po več trailih v neverjetni kombinaciji kakovosti vožnje, moči in kosanja s terenom. To je zmes in nadgradnja 40 letne težnje po kreiranju najboljših gorskih koles. Turbo Levo je bil že od prve predstavitve merilo za ostale e-MTB kolesa, najnovejša generacija pa je letvico postavila še višje.

Vse se začne se z motorjem Specialized Turbo Full Power 2.2 z baterijo 700Wh in uporabniškim vmesnikom Master Mind Turbo Connect Unit (TCU), ki zagotavljata gladko in neopazno povečanje moči tvojih nog. 700Wh baterija pomaga pri ustvarjanju kar 90 Nm navora in 565 wattov moči, ki te s 4x povečanjem tvoje lastne moči popeljejo kamorkoli ti srce zaželi. Omejitev skoraj ni več, dometa je za do 5 ur. Tako se boš peljla dlje in hitreje kot kadar koli dosedaj. Turbo Connect Unit (TCU) so več kot le gumb za vklop in izklop pomoči - so možgani kolesa, ki poleg uporabnih podatkov o vožnji in stanju baterije, preko ANT+/Bluetooth povezave omogočajo tudi mnogo prilagoditev in nastavitev preko telefonske aplikacije. MasterMind zaslon je integriran v zgornjo cev.

Udobno kolo ima 150mm hoda zadaj, prikrojenega točno za tvoje kolo. Na majhne grbine zelo odziven zadnji del nudi odličen izkoristek pri pedaliranju in prenos energije brez izgub. Nastavljiva geometrija nudi stabilno in naravno vožnjo, ki je še nisi občutil! Mullet konfiguracija (spredaj 29" in zadaj 27,5" kolesa) zagotavlja živahno vožnjo z optimalnim oprijemom in kontrolo v ovinkih. Za dober občutek na najbolj grobem in 'razbitem' terenu bodo poskrbeli nizek BB, podrti kot vilice in njen zmanjšan odmik (offset). Levo FSR LTD nudi dve različni nastavitvi geometrije, ki ti omogočata, da enostavno prilagodiš kolo tvojemu slogu vožnje in terenu, po katerem največ furaš. Višino osi pogona lahko natančno nastaviš - spremeni za 7mm navzgor ali navzdol. 

Velikost okvirja koles je slogovno specifična. Izbiro kolesa se omogoča glede na način vožnje in ne na velikost sedežne cevi, kot je navadno pri drugih kolesih. Velikost okvirja se v veliki meri določa glede na način vožnje in teren, po katerem se najraje zapelješ in ne toliko po tvoji višini. Geometrija kolesa je takšna, da se z večanjem velikosti okvirja podaljšuje doseg, medtem ko se stojna višina in dolžina pod-sedežne cevi povečata le minimalno. Takšna geometrija ti omogoča, da velikost kolesa izbereš na najbolj optimalen način - izbereš takšnega, ki bo najbolje ustrezalo tvojim željam glede ‘obnašanja’ kolesa na terenu. Krajše kolo izbereš v primeru, ko želiš odzivnejše kolo, da ga lažje manevriraš okoli tehničnih zavojev, ter za vožnjo po manj zahtevnih, položnješih “flow” trailih, kjer bo to kolo bolj živahno in igrivo. Če pa si želiš stabilnejše kolo za hitrejšo, stabilnejšo vožnjo po bolj zahtevnem, strmejšem terenu pa lahko izbereš večjo velikost okvirja.

Kaj še? Ta posebna izvedba Levo Alloy Öhlins Coil LTD ne skopari z ničimer. Vzmetenje Ohlins spredaj in zadaj zagotavlja vožnjo, pri kateri boš vriskal od veselja, najnovejši pogonski sklop SRAM GX Eagle T-Type Transmission prinaša tekoče prestavljanje. Za varno in zanesljivo zaviranje skrbijo 4-batne hidravlične zavore TRP DH-R Evo, tu pa so še lahki ter trpežni obroči Roval Traverse HD Alloy s plašči Butcher Grid z ojačanim Gravity ohišjem.

Okvir:
Specialized M5 premium alloy, nastavljiva višina osi pogona (BB), S-Sizing, notranja napeljava žic, 150mm hoda, 148mm spacing

Vilica: 
Ohlins RXF38, 29", 160mm hoda

Zadnji amortizer: 
Ohlins TTX coil, 210x55mm  (S2: 411lbs, S3: 457lbs, S4: 502lbs, S5: 548lbs, S6: 605lbs)

Oprema:
SRAM GX Eagle Transmission Derailleur, (zadnji menjalnik) / SRAM AXS POD Controller (prestavne ročke) / 12 prestav

Zavore: 
TRP DH-R Evo, hidravlične disk zavore, 4 batne, rotor 220mm spredaj + 200mm zadaj

Gonilka:
Praxis forged M30, custom offset, 160mm, verižnik SRAM Eagle Transmission, 34t, jeklen, 104BCD

Zadnji verižniki:
SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 prestav, 10-52t

Sedežna opora:
X-Fusion Manic dropper, neskončno nastavljiva, SLR LE ročka na krmilu, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 175mm, S6- 190mm

Sedež:
Specialized Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

Obroči:
Roval Traverse 29 Alloy, 30mm notranja širina, 28h +  Roval Traverse 27.5 Alloy, 30mm notranja širina, 32h

Prednji plašč:
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Zadnji plašč:
Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 27.5x2.3"

Elektro motor:
Specialized 2.2 Custom RX Trail Tuned Motor, 90 Nm navor, 565 vatov moči

Uporabniški vmesnik:
Specialized MasterMind TCU zaslon, odstotek preostanka baterije, 120 možnih nastavitev prikaza zaslona, nastavitev stopenj pomoči MicroTune, ANT+/Bluetooth® povezava, upravljalnik na krmilu

Baterija:
Specialized M3-700, integrirana baterija, 700Wh

Polnilec:
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V

S klikom na kalkulator za vzmetenje lahko izračunaš nastavitve vzmetenja.

* Proizvajalec dopušča možnost spremembe komponent brez predhodnega obvestila.

Mnenja uporabnikov

* Vsebina in mnenja, izražena s strani uporabnikov, odražajo njihova osebna stališča in ne predstavljajo stališč podjetja PR, d.o.o. Za točnost in verodostojnost navedb uporabnikov podjetje PR, d.o.o. ne prevzema odgovornosti.

Napiši mnenje