Podrobnejši opis
Specialized Sirrus X 5.0 je elegantno in izredno udobno žensko treking kolo, ki je prizanesljivo, prilagodljivo, okretno in dovolj hitro, da sledi tempu tvojega življenja. Kolo, ki te popelje po asfaltu ali makadamu - za celodnevni komfort po razumni ceni.
Kolo z lahkim karbonskim okvirjem odlikuje inovativen minimalističen dizajn, poimenovan Compliance Junction. Ta poleg privlačnega izgleda nudi ravno prav upogibnosti in posledično dodanega udobja, h kateremu pripomore tudi dobro znano vzmetenje Future Shock 1.5 v vilici, ki preprečuje, da bi neravnine na cesti ali makadamski poti dosegle krmilo. Compliance Junction zagotavlja navpično skladnost brez žrtvovanja bočne togosti pomeni več udobja, nadzora in učinkovitosti na vseh cestah, asfaltiranih ali makadamskih.
Kot pri vseh karbonskih kolesih Specialized je tudi geometrija vsakega okvirja Sirrus X 5.0 edinstveno oblikovana v skladu s filozofijo Rider-First Engineered™. To pomeni, da so za vsak okvir posebej izbrane velikosti cevi in postavitev karbonskih plasti, s čimer so pri Specu dosegli optimalno ravnovesje med togostjo, težo in odzivnostjo, zato boš ne glede na velikost kolesa, izkusila najboljšo vožnjo.
Minimalističen, a učinkovit pogonski sklop SRAM NX Eagle 1x12 s širokim razponom prestavljanja zagotavlja gladko in zanesljivo prestavljanje. Hidravlične disk zavore Tektro HD-R510 z velikimi 160 mm rotorji zagotavljajo zanesljivo zavorno moč na cesti in izven nje. Široki plašči 38c Pathfinder 2BlissReady pa so idealne za premagovanje spremenljivega terena, saj zagotavljajo oprijem in udobje zunaj utrjenih poti. Kolo lahko opremiš z nosilci in blatniki, zato je zelo primerno za dolga potovanja ali hitre izlete.
žensko treking kolo Specialized Sirrus X 4.0 bo postal tvoja vozovnica v svet. Z njim se boš lahko zapeljala tudi do tistih krajev in turističnih točk, za katere si nikoli nisi mislila, da jih boš lahko obiskala s kolesom. To udobno kolo te bo navdihnilo za kolesarjenje bolj kot kdajkoli prej. Lahek okvir iz trpežnega aluminija z notranjo napeljavo žic, čist dizajn, večja 700C kolesa s 38mm širine za samozavest, nekoliko bolj pokončen položaj med vožnjo, nadvse intuitiven pogonski sklop Sram NX in obilo nosilcev za prtljažnik, stojalo in blatnike - Sirrus X 4.0 je več kot le zanesljiv partner na asfaltu, je tudi odlično gravel kolo, ki se dobro znajde na makadamu in gozdnih poteh!
Preizkušen in ergonomsko oblikovan sedež Power Sport bo poskrbel za udobje, prav tako udobne bodo tudi druge stične površine - Body Geometry ročke in pedala. Sirrus X 4.0 prinaša izjemen nadzor z zanesljivim pogonskim sistemom SRAM NX z 1x11 prestavami in zmogljivimi hidravličnimi disk zavorami Tektro HD-R510.
Sirrus X 5.0 je zverinica na dveh kolesih, ki te bo zapeljalo do želenega cilja hitro, učinkovito in zelo zelo udobno.
Okvir:
Specialized FACT 9r Carbon, fitnes geometrija, notranja napeljava žic, 12x142mm thru-axle, 1x pogonski sklop, možnost namestitve prtljažnika in blatnikov Plug + Play
Vilica:
Specialized FACT 9r Monocoque karbon, flat-mount disc, 12x100mm thru-axle os, low rider mounts, Plug + Play fender mounts, Future Shock 1.5
Oprema:
SRAM NX Eagle, 12 prestav (zadnji menjalnik) / SRAM SL NX Eagle Trigger (prestavne ročice) / 12 prestav
Zavore:
Tektro HD-R510, hidravlične disk zavore, 160mm/160mm rotorja
Gonilka:
SRAM S650, 3-delna, Powerspline, 38T
Zadnji verižniki:
SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t, 12 prestav
Sedežna opora:
Alloy, 2-bolt, 14mm offset, 27.2mm
Sedež:
Body Geometry Power Sport, jeklene cevi
Obroči:
700C Disc, dvostenska zlitina, 21mm notranje širine, 30mm globina
Plašči:
Pathfinder Pro, 2Bliss Ready, 700x38 mm
* Proizvajalec dopušča možnost spremembe komponent brez predhodnega obvestila.
Mnenja uporabnikov(1)
Mnenja uporabnikov
* Vsebina in mnenja, izražena s strani uporabnikov, odražajo njihova osebna stališča in ne predstavljajo stališč podjetja PR, d.o.o. Za točnost in verodostojnost navedb uporabnikov podjetje PR, d.o.o. ne prevzema odgovornosti.
-
N. P., Ljubljana, 07.07.2023 10:40:02:
Ocena:
Kolo je izjemno lahko, zlahka vodljivo tudi po nekoliko slabšem makadamu. Bi pa naslednjič vseeno izbrala kolo z večjimi kolesi (zaradi doseganja večje hitrosti na asfaltu).