Specialized Turbo Levo SL Comp 29 je novost na tržišču najlažjih eMTB koles. Kolo s svojo živahnostjo in hitrostjo ohranja duh Specovega Stumpjumperja, temu pa doda ravno prav moči za neverjeten in nov eksploziven izdelek!
Sposobno in igrivo kolo je tako lahko, da pozabiš, da je pravzaprav električno. Omogoča polno zabave na gorskih trailih, na vzponu ali spustu - in to pri polni hitrosti. Ne le, da novi Levo SL deluje kot Stumpy, na njem se boš tudi počutil kot na Stumpyju! To pa nikakor ni naključje. Cilj je bil izdelati tako kolo, vendar mu dodati večjo moč in vzdržljivost. Levo SL ti ponuja moč najlažjega motorja za še več zabave. Za ultimativno zabavo na še tako zahtevnih trailih ti zverina ponuja vrhunsko oprema, od FOX vzmetenja, najboljšega ALU okvirja do SRAM NX pogonskega sklopa.

Najnovejša generacija Turbo Levo-ta SL vključuje vse najpomembnejše tehnologije in izboljšave Stumpjumperja. Najsodobnejša oblika eMTB okvirja z geometrijo, ki omogoča boljše manevriranje med vožnjo in s tem še več zabave. Direktno povezane vse tri pritrditvene točke zadnje nihajke in amortizerja na okvir znatno povečajo togost in učinkovitost kolesa na neravninah. Oblika okvirja omogoča kolesu več kontrole na zahtevnejših terenih, več okretnosti in troši manj baterije. Podaljšana je zgornja cev, cevi ob verigi so ostale kratke in zmanjšal se je kot vilice ter povečal kot sedežne opore za lažje poganjanje v klance. S tehnologijo Flip Chip enostavno spreminjaš geometrijo okvirja, s tem pa kolo postane bolj po okusu tvojega stila vožnje. Na voljo sta dve nastavitvi, visoka in nizka, z obratom inserta Flip Chip pa spremeniš višino gonilne osi za 6 mm ter kot vilic za pol stopinje.

Kapaciteta baterije Specialized Levo SL je 320Wh. Z dodatno 160Wh baterijo Range Extender (na voljo posebej), ki jo voziš v nosilcu bidona (ali nahrbtniku), si lahko povečaš domet še za 50%. Osnovna 320Wh baterija je povsem integrirana v glavno cev okvirja in jo je mogoče enostavno sneti in polniti drugje ali jo zamenjati.  Še več, na kolo se lahko usedeš tudi brez baterije in imaš s seboj za pomoč le Range Extender. Z Levo SL kolesom imaš tako odločno večji domet kot s kolesi prejšnje generacije. Peresno lahek motor je za1,100 gramov lažji od motorja 2.1, vendar še vedno podvoji tvoj vložek s tudi do 240 watti tihe in močne pomoči. Ohišje je iz magnezija in se hitro hladi, elektronika, ki ga nadzoruje pa skrbi za to, da ne prihaja do nikakršnih nepričakovanih sunkov moči, motor teče gladko in učinkovito ves čas. Motor je popolnoma v sožitju s tvojo normalno kadenco in pri vožnji ne boš občutil nikakršne razlike med prehodi, ko motor dela/pomaga ali ko je izklopljen. Občutek vožnje z Levotom SL je enak vožnji z "navadnim" kolesom. Z aplikacijo Mission Control boš v celoti nadziral tehnologijo pomoči motorja. Porabo energije lahko nastaviš tako, da bo baterija zdržala celotno trajanje vaše vožnje ali pa do točke, ki si jo boš nastavil sam. Stanje baterije je sedaj vedno v tvojem vidnem polju na zgornji cevi kolesa. 

Levo SL, kolo na katerem boš pozabil, da je električno!

Zakaj 29" kolesa? 

• 29" kolesa za boljšo kontrolo - zaradi večje stične površine s tlemi zagotavljajo boljši opijem in posledično nudijo boljšo kontrolo med vožnjo
• 29" kolesa za večjo hitrost - preprosta fizika: večji premer, višja hitrost
• 29" kolesa za bolj gladko vožnjo - z večjimi kolesi lažje premagujemo manjše in večje ovire, ki nam prekrižajo pot
• 29" kolesa za ljudi višje rasti – enostavno zato, ker so večja

Okvir:
Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrirana baterija, notranja napeljava žic, Command Post napeljava, 148mm spacing, industrijski ležaji, 150mm hoda

Vilica: 
FOX RHYTHM 34 FLOAT 29, GRIP, 2 nastavitve dušenja, 15x110mm, 150mm hoda

Zadnji amortizer: 
FOX FLOAT DPS Performance, 3 stopenjska nastavitev, 52.5x210, Rx Trail Tune

Oprema:
SRAM NX Eagle, 12 prestav (zadnji menjalnik) / SRAM NX Eagle, trigger (prestavne ročke) / 12 prestav

Zavore: 
SRAM Guide R,  hidravlične disk zavore, 180/200mm rotorja

Gonilka:
Praxis, Forged M30

Zadnji verižniki:
SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 30T

Sedežna opora:
X-Fusion Manic, neskončna nastavitev, spodnja napeljava, ročka SRL LE, 34.9mm, S: 125mm, M/L:150mm, XL: 170mm

Obroči:
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h (spredaj) / Specialized Turbo, sealed cartridge bearings, 12x148mm
thru-axle, 28h (zadaj)

Prednji plašč:
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"

Zadnji plašč:
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Elektro motor:
Specialized 1.1, custom lightweight motor

Uporabniški vmesnik:
Specialized TCU, 10-LED stanje baterije, 3-LED Ride Mode zaslon, ANT+/Bluetooth®

Baterija:
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

Polnilec:
Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

S klikom na kalkulator za vzmetenje lahko izračunaš nastavitve vzmetenja.

* Proizvajalec dopušča možnost spremembe komponent brez predhodnega obvestila.

Mnenja uporabnikov

* Vsebina in mnenja, izražena s strani uporabnikov, odražajo njihova osebna stališča in ne predstavljajo stališč podjetja PR, d.o.o. Za točnost in verodostojnost navedb uporabnikov podjetje PR, d.o.o. ne prevzema odgovornosti.

Prikaži vse Napiši mnenje