La Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon 29 e' una nuova novita nel mercato delle piu leggere eMTB, che replica la guida veloce e vivace delle Specialized Stumpjumper … aggiungendo appena quel pizzico di potenza, quella piccola spinta in piu.

La Turbo Levo SL e a tutti gli effetti una Stumpjumper che ti permette di avventurarti in uscite incredibilmente lunghe senza la paura di finire le forze. Se ti serve una bici che ti somigli, solo un po' piu veloce e con il potere di pedalare piu trails, ecco a te la Levo SL. Il telaio e' realizzato in combinazione di fibre di carbonio FACT 11m, per renderlo veramente leggero e allo stesso tempo mantenendo la sua rigidita. Questa bici ti offre la potenza del motore piu leggero per piu divertimento, con ulteriore aggiunta di eccezionale componentistica come l'ammortizzazione FOX, il telaio in carbonio e la trasmissione SRAM NX per rendere ogni tua uscita un'esperienza unica.

La nuovissima generazione della Turbo Levo SL include tutte le tecnologie ed aggiornamenti piu importanti della Stumpjumper, come la moderna geometria che consente migliore manovrabilita per maggiore divertimento sui trail. I tre punti di contatto del carro ed ammortizzatore posteriore, collegati direttamente sul telaio, aumentano considerevolmente la rigidita ed efficacia della bicicletta sulle irregolarita. La forma del solo telaio consente maggiore controllo sui terreni piu tecnici, maggiore manovrabilita e meno consumo della batteria. Il tubo orizzontale e' allungato in combinazione con foderi batticattena accorciati, angolo forcella piu dritto ed angolo sottosella piu rilassato per facilitare le salite. Grazie alla tecnologia Flip Chip potrai cambiare la geometria in modo semplice, per adattare la bici al tuo stile di guida. Ci sono due impostazioni – High e Low – e quando sposti il "Chip" si modifica effettivamente l’altezza del movimento centrale di 6 mm e l’angolo del tubo sterzo di mezzo grado.

La capacita della batteria della Levo SL e' di 320Wh e grazie al Range Extender (a disposizione separatamente), ovvero la batteria aggiuntiva da 160Wh che la portate nel portaborraccia (o nello zaino) potete allungare il vostro range per 50%. La batteria e' totalmente integrata nel tubo obliquo, potendola rimuovere in modo semplice e ricaricarla altrove o anche cambiarla. La versatilita non si ferma qui, dato che la Levo SL la potete usare anche senza la batteria principale, ma solamente con il Range Extender. Il motore leggero come una piuma, e' piu leggero della versione 2.1 per ben 1,100 grammi, tuttavia raddoppiando la tua forza fino a 240 watt di potenza silenziosa. L'alloggio e' realizzato in magnesio per potersi raffreddare piu rapidamente, mentre l'elettronica che lo controlla, garantisce una guida fluida ed efficace. Il motore e' in totale sintonia con la tua cadenza normale, per non sentire alcun passaggio se il motore funziona o si spegne durante la pedalata, rendendo cosi la sensazione di guida uguale alla sensazione su una MTB comune.

Grazie all'app Mission Control potrai controllare interamente la tecnologia della pedalata assistita. Inoltre potrai pianificare il consumo della batteria per l'intera uscita o fino al punto dove vuoi tu. Los tato della batteria e' sempre visibile sulla parte superiore del tubo orizzontale.

Levo SL, la eMTB della quale ti scorderai che sia elettrica!

Perche le ruote da 29”?

• Ruote da 29” per piu controllo – grazie alla maggiore superficie di contatto, vi offrono una migliore trazione e un migliore controllo
• Ruote da 29” per maggiore velocita – una fisica semplice: diametro piu' grande, velocita piu elevata
• Ruote da 29” per una guida piu fluida – con le ruote piu grandi superiamo piu' facilmente gli ostacoli che incrociamo sulla strada
• Ruote da 29” per persone piu alte . semplicemente perché sono piu grandi

Telaio:
FACT 11m full carbon, geometria 29 Trail, batteria integrata nel tubo obliquo, passaggio cavi interno, Command Post routing, 148mmspacing, cuscinetti sigillati, escursione 150mm

Forcella: 
FOX RHYTHM 34 FLOAT 29, GRIP damper, 51mm offset, 2 posizioni di compressione, 15x110mm, tapered alloy steerer, escursione 150mm

Ammortizzatore posteriore:
FOX FLOAT DPS Performance, 3 modalita, 52.5x210mm, Rx Trail Tune

Trasmissione: 
SRAM NX Eagle, 12-velocita (cambio posteriore) / SRAM NX Eagle, trigger (manopola cambio) / 12-Velocita

Freni: 
SRAM Guide R, freni idraulici a disco, dischi 180/200mm

Guarnitura:
Praxis, forged M30, custom offset

Cassetta:
SRAM GX Eagle, 12-velocita, 10-50t

Reggisella:
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, passaggio cavo interno, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L:150mm, XL: 170mm

Cerchi:
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h (front) / Specialized Turbo, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h (rear)

Copertone anteriore:
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"

Copertone posteriore:
Eliminator, GRID TRAIL Casing, GRIPTON® COMPOUND, 2Bliss Ready, 29x2.3"

Motore:
Specialized 1.1, custom lightweight motor, 250W nominal, 35Nm

User interface:
Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®

Batteria:
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

Ricaricatore:
Custom charger, 48V System w/SL system charger plug

Cliccando sul suspension calculator potrete impostare l'ammortizzazione in modo rapido e semplice.

* I componenti possono essere cambiati dal produttore senza preavviso.

Recensioni

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