Su ogni percorso, in ogni momento. Con la Scott Genius 950, questa frase non e' mai stata piu vera. La geometria consente un telaio uico, che puo alloggiare sia le ruote da 27.5" che 29". Progettato per adattarsi ad ogni ambiente per poter essere una bicicletta »tuttofare« tra le MTB.

Dotato di cambio a 12 trasmissioni Shimano, freni idraulici Shimano MT420, cerchi Syncros ed eccezionale forcella Marzocchi Z2 Air Rail 3. La bicicletta e' caratterizzata dalle ottime caratteristiche di salita e 150mm di corsa posteriore, sopportata dall'ammortizzatore X-Fusion NUDE Trunnion. Dalla cima piu intraprendere senza alcun dubbio la linea piu tecnica e ripida verso la valle, grazie alla geometria con l'angolo aggressivo della forcella, che supera con facilita ogni ostacolo.

La geometria enduro da corsa ed il robusto telaio in alluminio, dotato della tecnologia Boost, garantisce maggiore rigidita delle ruote e trasmissioni. La manopola Scott TwinLock vi consente di cambiare la modalita sia del ammortizzatore che la forcella allo stesso tempo, in remoto, dal manubrio. Con il spostamento della leva fino alla meta, impostate la modalita Trail (carro posteriore piu rigido) lasciando la forcella attiva. Spostando la leva fino alla fine invece chiuderete sia l'ammortizzatore che la forcella per una guida piu facile sul asfalto ed in salita. Con la leva aperta l'ammortizzazione resta totalmente attiva.

Perche le ruote da 29”?

• Ruote da 29” per piu controllo – grazie alla maggiore superficie di contatto, vi offrono una migliore trazione e un migliore controllo
• Ruote da 29” per maggiore velocita – una fisica semplice: diametro piu' grande, velocita piu elevata
• Ruote da 29” per una guida piu fluida – con le ruote piu grandi superiamo piu' facilmente gli ostacoli che incrociamo sulla strada
• Ruote da 29” per persone piu alte . semplicemente perché sono piu grandi

Telaio:
Genius Alloy SL 6011, VLK Virtual 4 Link kinematic, compatibile con ruote da 27.5" e 29", Geo-BB regolabile, TBC Trunnion box construction, Boost 12x148mm

Forcella:
Marzocchi Z2 Air Rail 3, 3-Modes, 15x110mm QR axle, 44mm offset, Tapered steerer, Lockout, rebound regolabile, escursione 150mm

Ammortizzatore posteriore:
X-Fusion NUDE Trunnion, SCOTT custom w. travel / geo adj., 3 modalita: Lockout - Traction control - Descend, DPS, adjustable rebound, 185X55mm, escursione 150mm (lockout-100mm-150mm)

Trasmissione:
SRAM NX Eagle, 12-velocita (cambio posteriore) / SRAM SX Eagle Trigger (manopola cambio) / 12-velocita

Freni:
Shimano MT510, freni idraulici a disco, dischi 203/180mm

Guarnitura:
Sram GX Eagle, DUB Boost, 32T

Cassetta:
SRAM SX-PG1210, 11-50 T

Reggisella:
Syncros Duncan Dropper post 2.5, Remote, 31.6mm, size S 100mm, M 130mm, L & XL 150mm

Cerchi:
Syncros X-30S, 32H, larghezza interna 30mm, Sleeve Joint, Tubeless ready

Copertone anteriore:
Maxxis Dissector, 29x2.6", 60TPI foldable, EXO, TR Tubeless ready

Copertone posteriore:
Maxxis Rekon, 29x2.6", 60TPI foldable, EXO, TR Tubeless ready

* I componenti possono essere cambiati dal produttore senza preavviso.

Recensioni

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