Nessuna bicicletta è veloce quanto il Specialized Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre - è la bici da corsa più veloce del mondo. L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare - ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il Specialized Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet.

AERODINAMICA: Alla Specialized mettono l'aerodinamica dov'e' importante e non solo dove e bella da vedere. Il nuovo tubo sterzo, Speed Sniffer, è stato ottimizzato per un migliore flusso d'aria e dona piu velocita. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Tarmac SL8 utilizza il reggisella più stretto e più aerodinamico che sia stato mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta.

PESO PIÙ BASSO e MASSIMA AERODINAMICA: Tarmac SL8 è realizzata con il peso minimo ancora consentito dall'UCI con un'aerodinamica perfetta. L’incredibile telaio in carbonio Fact 10r, da 685 g, è più leggero del 15% rispetto a quello della Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altro nella caravana dei tour mondiali (Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour). La forma del telaio trasferisce i carichi in modo così efficiente che ulteriori strati di rigidità del carbonio sono diventati ridondanti.

Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7, e stabilisce cosi un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza - è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario.

Tarmac SL8 Pro garantisce massime prestazioni con l'intero gruppo di trasmissione Shimano Ultegra 8100 Di2 con powermeter, cerchi Roval Rapide CL II pronti per l'uso tubeless, freni Shimano Ultegra Di2 ed attacco manubrio SL7 con manubrio Roval Rapide.

Telaio: 
Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BB filettato, asse passante 12x142mm, flat-mount disc

Forcella: 
FACT 10r Carbon, asse passante 12x100mm, flat-mount disc

Trasmissioni: 
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-velocita (cambio posteriore) / Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on (deragliatore anteriore) /SShimano Ultegra Di2 R8170, freni idraulici a disco (manopole cambio) / 24-velocita

Freni: 
Shimano Ultegra Di2 R8170, freni idraulici a disco

Guarnitura:
Shimano Ultegra R8100 con 4iiii power meter, 52/36T

Cassetta:
Shimano Ultegra, 12-velocita, 11-30t

Reggisella:
S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, 15mm offset

Sella:
Body Geometry Power Pro, molle tubolari in titanio

Cerchi: 
Roval Rapide CL II, larghezza interna 21mm, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth (front), 60mm depth (rear)

Copertoncini:
S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm

* I componenti possono essere cambiati dal produttore senza preavviso.

Recensioni

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