Nessuna bicicletta e veloce quanto il Specialized Tarmac SL8 S-Works grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualita di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non e solo il Tarmac piu veloce di sempre - e la bici da corsa piu veloce del mondo. L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare - cio che conta e la velocita. Per ottenere questa velocita e necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicita, leggerezza, rigidita e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il Specialized Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 e la bici da corsa piu veloce su qualsiasi percorso - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi piu veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi piu veloce sulla salita del Tourmalet.

AERODINAMICA: Alla Specialized mettono l'aerodinamica dov'e' importante e non solo dove e bella da vedere. Il nuovo tubo sterzo, Speed Sniffer, e stato ottimizzato per un migliore flusso d'aria e dona piu velocita. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto piu bassa. Tarmac SL8 utilizza il reggisella piu stretto e piu aerodinamico che sia stato mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire piu facilmente verso la parte posteriore della bicicletta.

PESO PIU BASSO e MASSIMA AERODINAMICA: Tarmac SL8 e realizzata con il peso minimo ancora consentito dall'UCI con un'aerodinamica perfetta. L’incredibile telaio in carbonio Fact 12r, da 685 g, e piu leggero del 15% rispetto a quello della Tarmac SL7 e piu leggero di qualsiasi altro nella caravana dei tour mondiali (Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour). La forma del telaio trasferisce i carichi in modo cosi efficiente che ulteriori strati di rigidita del carbonio sono diventati ridondanti.

Il rapporto rigidita-peso del Tarmac SL8 e migliore del 33% rispetto all' SL7, e stabilisce cosi un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza - e preciso nelle situazioni piu impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono piu rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta piu confortevole, filtrando il 6% in piu delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilita ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, cosi da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario.

Tarmac SL8 S-Works e progettata intorno all’eccezionale telaio in carbonio 12r e dotata dei migliori componenti. Un set completo della serie Shimano Dura-Ace 9200 Di2 con powermeter su entrambi i lati e cerchi Roval Rapide CLX II tubeless-ready e il complemento perfetto per il telaio piu veloce del mondo. Tutti i modelli S-Works Tarmac SL8 sono dotati de manubrio Roval Rapide per il risparmio di peso e la parte anteriore piu veloce possibile. Con Tarmac sei pronto per gareggiare!

Telaio: 
Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BB filettato, asse passante 12x142mm, flat-mount disc

Forcella: 
FACT 12r Carbon, asse passante 12x100mm, flat-mount disc

Trasmissioni: 
Shimano Dura-Ace R9250, 12-velocita (cambio posteriore) / Shimano Dura-Ace R9250, braze-on (deragliatore anteriore) / Shimano Dura-Ace R9270, freni idraulici a disco (manopole cambio) / 24-velocita

Freni: 
Shimano Dura-Ace R9270, freni idraulici a disco

Guarnitura:
Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter, 52/36T

Cassetta:
Shimano Dura-Ace, 12-velocita, 11-30t

Reggisella:
S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset

Sella:
Body Geometry S-Works Power, base e molle tubolari in carbonio

Cerchi: 
Roval Rapide CLX II, Tubeless, larghezza interna 21mm, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, DT Swiss Aerolite spokes, altezza 51mm & 18h (anteriore), altezza  60mm & 24h (posteriore)

Copertoncini:
S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

* I componenti possono essere cambiati dal produttore senza preavviso.

Recensioni

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