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Specialized Bicicletta da corsa Tarmac SL8 Pro Di2 2025 liquid silver/satin blue pearl
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Descrizione dettagliata
Nessuna bicicletta e' veloce quanto la Specialized Tarmac SL8 Pro, grazie alla combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualita di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non e solo il Tarmac piu veloce di sempre - e la bici da corsa piu veloce del mondo. L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare - cio che conta e la velocita. Per ottenere questa velocita e necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicita, leggerezza, rigidita e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il Specialized Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 e la bici da corsa piu veloce su qualsiasi percorso - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi piu veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi piu veloce sulla salita del Tourmalet.
AERODINAMICA IN TUTTO: Alla Specialized mettono l'aerodinamica dov'e' importante e non solo dove e bella da vedere. Il nuovo tubo sterzo, Speed Sniffer, e stato ottimizzato per un migliore flusso d'aria e dona piu velocita. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto piu bassa. Tarmac SL8 utilizza il reggisella piu stretto e piu aerodinamico che sia stato mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire piu facilmente verso la parte posteriore della bicicletta.
PESO PIU BASSO e MASSIMA AERODINAMICA: Tarmac SL8 e realizzata con il peso minimo ancora consentito dall'UCI con un'aerodinamica perfetta. L’incredibile telaio in carbonio Fact 10r, da 685 g, e piu leggero del 15% rispetto a quello della Tarmac SL7 e piu leggero di qualsiasi altro nella caravana dei tour mondiali (Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour). La forma del telaio trasferisce i carichi in modo cosi efficiente che ulteriori strati di rigidita del carbonio sono diventati ridondanti.
Il rapporto rigidita-peso del Tarmac SL8 e migliore del 33% rispetto all' SL7, e stabilisce cosi un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza - e preciso nelle situazioni piu impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono piu rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta piu confortevole, filtrando il 6% in piu delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilita ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, cosi da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario.
Tarmac SL8 Pro garantisce massime prestazioni con l'intero gruppo di trasmissione Shimano Ultegra 8100 Di2 con powermeter, cerchi Roval Rapide CL II pronti per l'uso tubeless, freni Shimano Ultegra Di2 ed attacco manubrio SL7 con manubrio Roval Rapide.
Telaio:
Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BB filettato, asse passante 12x142mm, flat-mount disc
Forcella:
FACT 10r Carbon, asse passante 12x100mm, flat-mount disc
Trasmissioni:
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-velocita (cambio posteriore) / Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on (deragliatore anteriore) /SShimano Ultegra Di2 R8170, freni idraulici a disco (manopole cambio) / 24-velocita
Freni:
Shimano Ultegra Di2 R8170, freni idraulici a disco
Guarnitura:
Shimano Ultegra R8100 con 4iiii Precision 3+ Power Meter, 52/36T
Cassetta:
Shimano Ultegra, 12-velocita, 11-30t
Reggisella:
S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, 15mm offset
Sella:
Body Geometry Power Pro, molle tubolari in titanio
Cerchi:
Roval Rapide CL II, larghezza interna 21mm, tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, altezza 51mm (anteriore), 60mm altezza (posteriore)
Copertoncini:
S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm
* I componenti possono essere cambiati dal produttore senza preavviso.
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Codice dell'articolo: 94925-1354
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