Prenovljeni Specialized Turbo Levo Comp se lahko pohvali s še močnejšo baterijo (700Wh) zato odslej lahko greš še dlje! Kolo prinaša noro zmožnost vožnje po več trailih v neverjetni kombinaciji kakovosti vožnje, moči in kosanja s terenom. To je zmes in nadgradnja 40 letne težnje po kreiranju najboljših gorskih koles. Turbo Levo je bil že od prve predstavitve merilo za ostale e-MTB kolesa, najnovejša generacija pa je letvico postavila še višje.

Specialized Turbo Full Power 2.2. motor skupaj s Turbo Connect enoto (TCU) nudi gladko in neopazno povečanje moči tvojih nog. 700Wh baterija pomaga pri ustvarjanju kar 90 Nm navora in 565 wattov moči, ki te s 4x povečanjem tvoje lastne moči popeljejo kamorkoli ti srce zaželi. Omejitev skoraj ni več, dometa je za do 5 ur. Tako se boš peljla dlje in hitreje kot kadar koli dosedaj. TCU enota so možgani kolesa, ki poleg uporabnih podatkov o vožnji preko ANT+/Bluetooth povezave nudijo izjemno prilagajanje preko telefonske aplikacije. MasterMind zaslon zaslon je integriran v zgornjo cev, poleg treh standardnih nastavitev pomoči pa je na voljo tudi MicroTune, ki nagradi obstoječe tri z 10% modifikacijami.

Vse to na udobnem kolesu, ki ima 150mm hoda zadaj, prikrojenega točno za tvoje kolo. Zelo odziven na majhne grbine zadnji del nudi odličen izkoristek pri pedaliranju in prenos energije v tla brez izgub. Nastavljiva geometrija nudi stabilno in naravno vožnjo, ki je še nisi občutil (dva različna nastavka za krmilno cev omogočata spreminjanje kota le-te med 65,5°, 64,5° in 63,5°) . Zlahka nastavljiva geometrija nudi dve možnosti, odvisno na željen način vožnje in teren. Višina osi pogona se tako lahko spremeni za 7mm. Mullet konfiguracija (spredaj 29" in zadaj 27,5" kolesa) zagotavlja živahno vožnjo z optimalnim oprijemom in kontrolo v ovinkih. Za dober občutek na najbolj razbitih terenih bodo poskrbeli nizek BB, podrti kot vilice in njen zmanjšan odmik (offset).

Velikost okvirja koles je slogovno specifična. Izbiro kolesa se omogoča glede na način vožnje in ne na velikost sedežne cevi, kot je navadno pri drugih kolesih. Velikost okvirja se v veliki meri določa glede na način vožnje in teren, po katerem se najraje zapelješ in ne toliko po tvoji višini. Geometrija kolesa je takšna, da se z večanjem velikosti okvirja podaljšuje doseg, medtem ko se stojna višina in dolžina pod-sedežne cevi povečata le minimalno. Takšna geometrija ti omogoča, da velikost kolesa izbereš na najbolj optimalen način - izbereš takšnega, ki bo najbolje ustrezalo tvojim željam glede ‘obnašanja’ kolesa na terenu. Krajše kolo izbereš v primeru, ko želiš odzivnejše kolo, da ga lažje manevriraš okoli tehničnih zavojev, ter za vožnjo po manj zahtevnih, položnješih “flow” trailih, kjer bo to kolo bolj živahno in igrivo. Če pa si želiš stabilnejše kolo za hitrejšo, stabilnejšo vožnjo po bolj zahtevnem, strmejšem terenu pa lahko izbereš večjo velikost okvirja.

Turbo Levo Comp FSR je opremljen s trpežnimi komponentami, kot so vilice Fox Float 36 s 160mm hoda in FOX Float X Performance, trpežni Specialized 29" obroči in Butcher 2.6 ter Eliminator 2.6 plašči, Sram GX Eagle pogonskim sklopom in z zanesljivimi hidravličnimi zavorami Sram Code R.

Okvir:
Specialized M5 premium alloy, nastavljiva višina osi pogona (BB), S-Sizing, notranja napeljava žic, 150mm hoda, 148mm spacing

Vilica: 
Fox Rhythm 36, S1: 150mm hoda, S2-S6: 160mm hoda

Zadnji amortizer: 
FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm

Oprema:
SRAM GX Eagle (zadnji menjalnik) / SRAM GX Eagle (prestavne ročke) / 12 prestav

Zavore: 
SRAM Code R, 4 batne, hidravlične disk zavore, S1-S3: 200mm rotorja, S4-S6: 220mm-200mm rotorja

Gonilka:
Praxis forged M30, custom offset, 160mm, sprednji verižnik SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel

Zadnji verižniki:
SRAM XG-1275, 12 prestav, 10-52t

Sedežna opora:
X-Fusion Manic dropper, neskončno nastavljiva, SLR LE ročka na krmilu, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 175mm, S6- 190mm

Obroči:
Specialized 29, hookless alloy, 30mm notranja širina, tubeless ready

Prednji plašč:
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"

Zadnji plašč:
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"

Elektro motor:
Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor, 90Nm navora

Uporabniški vmesnik:
Specialized TCU, 10-LED stanje baterije, 3-LED Ride Mode zaslon, ANT+/Bluetooth®, kontrole na krmilu

Baterija:
Specialized M3-700, integrirana baterija, 700Wh

S klikom na kalkulator za vzmetenje lahko izračunaš nastavitve vzmetenja.

* Proizvajalec dopušča možnost spremembe komponent brez predhodnega obvestila.

Mnenja uporabnikov

* Vsebina in mnenja, izražena s strani uporabnikov, odražajo njihova osebna stališča in ne predstavljajo stališč podjetja PR, d.o.o. Za točnost in verodostojnost navedb uporabnikov podjetje PR, d.o.o. ne prevzema odgovornosti.

Napiši mnenje