Čisto nov, prenovljen in tehnično dovršen Scott Spark 970 je postal še hitrejši - tako na vzponih kot na spustih. vrhunsko polnovzmeteno cross country super lahko XC kolo ti zagotavlja, da bo vsak delček tvoje energije porabljen za to, da boš še hitrejši! Skonstruiran z vizijo popolnosti in rojen za zmagovanje.

Katera je najbolj opazna razlika v primerjavi s Sparkom 2021? Seveda, je to zadnji amortizer, ki je integriran v okvir kolesa samega. To niso storili le zato, ker izgleda fantastično in ščiti vzmetenje pred umazanijo, pač pa postavitev zadnjega blažilca v okvir omogoča optimalen in direkten prenos moči. Integracija namreč izloča neželene premike vzmetenja izven smeri vožnje. Nižja postavitev vzmetenja pomeni nižje in bolj uravnoteženo težišče. Rezultat tega so tudi boljša vodljivost, večja stabilnost in več samozavesti tudi na zahtevnejših terenih.

Spark je kolo, ki te bo zanesljivo popeljalo kamorkoli boš želel. Navkljub svoji perfekciji, pa boš z njim užival in se z veseljem popeljal tudi po ne tekmovalnih enoslednicah. Lahkotno kolo ima še vedno izjemno tog okvir, ki prepriča širši krog kolesarjev in tako svojo vsestranskost še dodatno potrjuje. Z razvojem XC discipline kolesarjenja so postali tereni veliko strmejši, raznoliki in še bolj tehnični. Kar pa pomeni, da morajo biti kolesa v tem segmentu zmogljiva tako pri vzponu kot spustu, predvsem pa lahka in toga. Scott Spark pa s svojo povsem svežo geometrijo omogoča učinkovito vožnjo v klanec in veliko kontrole pri spustih.

Kolo je opremljeno z vilico RockShox Judy Silver TK Solo Air s 130mm hoda, X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion integriranim zadnjim vzmetenjem ter zanesljivimi in lahkimi SRAM NX/SX in Syncros komponentami. Kolesa 29" omogočajo veliko mirnejšo vožnjo in boljšo kontrolo pri večjih hitrostih. Geometrija kolesa je tekmovalno naravnana in omogoča izredno učinkovito vožnjo v klanec in veliko kontrole pri spustih. 

Scottova TwinLock ročica ti še vedno omogoča, da kar iz krmila upravljaš prednje in zadnje vzmetenje - naenkrat. S pritiskom na ročico zakleneš amortizer in vilice za lažje kolesarjenje v klanec, na vrhu pa ročico sprostiš in vzmetenje je zopet popolnoma aktivno.

Zakaj 29" kolesa? 

• 29" kolesa za boljšo kontrolo - zaradi večje stične površine s tlemi zagotavljajo boljši opijem in posledično nudijo boljšo kontrolo med vožnjo
• 29" kolesa za večjo hitrost - preprosta fizika: večji premer, višja hitrost
• 29" kolesa za bolj gladko vožnjo - z večjimi kolesi lažje premagujemo manjše in večje ovire, ki nam prekrižajo pot
• 29" kolesa za ljudi višje rasti – enostavno zato, ker so večja

Okvir:
Spark Alloy SL 6011, integrirano zadnje vzmetenje, Flex Pivot, Astavljiv kot glave okvirja, notranja napeljava kablov, BB92, UDH interface, 12x148mm zadnja os, 55mm chainline

Vilica:
RockShox Judy Silver TK Solo Air, 2-načina, 15x110mm QR os , 42 offset, zožana krmilna cev, nastavitev odboja, zaklep na krmilu, 130 mm hoda

Zadnji amortizer:
X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion, Scott custom, 3 načini: Lockout - Traction Control (80mm) - Descend (120mm), nastavitev odboja, zaklep, T165X45mm, 120mm hoda

Oprema:
SRAM NX Eagle (zadnji menjalnik) / SRAM SX Eagle Trigger (prestavne ročke) / 12 prestav

Zavore:
Shimano MT201 Disc, 180mm/180mm rotor

Gonilka: 
SRAM SX Eagle DUB, 55mm, CL, 32T

Zadnji verižniki:
SRAM SX-PG1210 / 11-50 T

Sedežna opora:
Syncros Duncan Dropper Post 2.5, 31.6mm , S&M 130mm / L & XL 150mm

Obroči: 
Syncros X-30SE, 32H, 30mm notranje širine, Tubeless ready

Plašči:
Schwalbe Wicked Will 29x2.4", Performance, Tubeless Ready, Addix

* Proizvajalec dopušča možnost spremembe komponent brez predhodnega obvestila.

Mnenja uporabnikov

* Vsebina in mnenja, izražena s strani uporabnikov, odražajo njihova osebna stališča in ne predstavljajo stališč podjetja PR, d.o.o. Za točnost in verodostojnost navedb uporabnikov podjetje PR, d.o.o. ne prevzema odgovornosti.

Prikaži vse Napiši mnenje