Umjesto:
54,95€
Cijena:
34,95€
Specialized Električni bicikl Turbo Tero X 4.0 710Wh gunmetal white mountains
Umjesto:
4.199,00€
Cijena:
2.799,00€
Akcijska ponudba velja tudi v trgovinah.
Najniža cijena u zadnjih 30 dana: 4.199,00€
Ponuda vrijedi za
artikle sa zalihe do: 15.12.2025
artikle sa zalihe do: 15.12.2025
Nepobjediva cijena – s baterijom od 710Wh!
-33%
Opširniji podaci
Novi hit u liniji bicikala marke Specialized je jedinstveni Specialized Turbo Tero X 4.0, što znači samo jedno: trebat ćeš veću kartu. Sa ogromnim dometom vožnje, ovo potpuno ovješeno električno biciklo vodi te bilo kuda, preko čega god i gdje god. Osim toga, nudi dovoljno prostora za pohranu, tako da možeš posjetiti udaljene ruralne lokacije - lakše nego ikad otkrivati potpuno nove avanture. Jedino pitanje je, gdje ćeš se prvo zaputiti?
Tero X je snažan - besprijekorno snažan motor Specialized Full Power 2.0E s baterijom od 710Wh i operativnim sustavom Turbo Operating System testiran je na najzahtjevnijem terenu, u najtežim uvjetima, kako bi ti pružio iskustvo najviše kvalitete. Inteligentni operativni sustav ima integriranu potpuno prilagođenu, specifično dizajniranu softversku i hardversku opremu koja će ti omogućiti da voziš dalje i istražiš više nego ikad prije. Štoviše, zaslon MasterMind Display omogućuje ti trenutačnu prilagodljivost na dohvat ruke, i omogućuje ti da pratiš podatke o vožnji i procjenu dosega - sve s ciljem osiguravanja maksimalnog dosega i vremena vožnje s jednim punjenjem.
Tero X osigurava glatko funkcioniranje - Samopouzdanje, udobnost i kontrola ugrađeni u Tero X ukrotit će čak i najzahtjevniji teren. Prilikom istraživanja nepoznatog, dobrodošle su ti odlično prednje i stražnje ovjes, udobna geometrija s uspravnim položajem, cijenjene gume Ground Control i potopna sjedalna cijev.
Tero X je svestran - Odvezi se preko horizonta sa svime što ti je potrebno. Tero 4.0 X opremljen je sa 500 lumena snažnim prednjim svjetlom i crvenom stražnjom svjetiljkom. Integrirani stražnji nosač omogućuje ti da sigurno prevoziš do 20 kg pustolovne opreme. Bicikl je također kompatibilan sa prednjim nosačem i pločom Adventure Plate, što ti daje dodatnih 10 kg prostora za pohranu.
Koje su komponente?
Tero X 4.0 donosi 130/120 mm punog ovjesa: Vilice RockShox Recon Silver RL i amortizer RockShox Deluxe Select R pružaju povjerenje, udobnost i kontrolu. Tvoja vožnja će uvijek biti iznimno glatka i sigurna zahvaljujući pouzdanom pogonskom sklopu SRAM SX i kočnicama SRAM G2 RE, koje su posebno izrađene za e-mtb bicikle. Za optimalnu kontrolu vožnje i upravljanje u zavojima, Tero X ima konfiguraciju mullet (sprijeda kotači 29" i straga 27,5") u svim veličinama, osim S. Ova veličina ima kombinaciju 27,5”/27,5”. Izvrsne gume Ground Control Grid T7 su tu za neprikosnoveni grip, dok ti potopna sjedalna cijev TranzX pomaže održavati kontrolu na stjenovitim dijelovima i olakšava silazak kada se zaustaviš.
A dodaci?
Bicikl je opremljen integriranim prednjim svjetlom Lezyne Classic s 500 lumena i crvenom stražnjom svjetlom Lezyne Fender. Ugrađena zaštita bicikla Turbo System Lock preko aplikacije Mission Control onemogućava rad motora tvojeg bicikla i aktivira alarm senzora pokreta. Kada je motor zaključan, može ga ponovno aktivirati samo vlasnik putem aplikacije. Dodani su također jednostavan zvono, blatobrani od nehrđajućeg čelika Drytech, stražnji nosač, pedale Cummuter i opora za bicikl. Ukratko, sve što ti je potrebno!
Okvir:
Specialized E5 Aluminum, potpuno ovješen, mullet stil kod veličina M-XL, nosač motora na osi pogona, integrirana baterija sa zaključavanjem, unutarnje vođenje kabela, nosači za blatobrane, opora za bicikl, nosač
Vilica:
Rockshox Recon Silver RL, sa zaključavanjem, nosač za blatobrane, 130 mm hoda
Zadnji amortizer:
RockShox Deluxe Select R, podešavanje odskoka, 45x190 mm, 120mm hoda
Oprema:
SRAM SX Eagle, 12 brzina (zadnji mjenjač) / SRAM SL SX Eagle (ručice za mijenjanje brzina) / 12 brzina
Kočnice:
SRAM G2 RE, specifične za E-MTB, 4-klipne hidraulične disk kočnice, 200/180mm rotori
Gonilka:
Praxis forged M30, prilagođeni offset, lančanik Sram X-Sync Eagle, 104BCD, čelik
Zadnji lančanici:
SRAM PG-1210 Eagle, 12 brzina, 11-50T
Sjedalo:
Specialized Bridge Sport, čelične cijevi, 155 mm
Sjedalna cijev:
TranzX dropper, beskonačno podesiva, dva vijka na glavi, vođenje kabla na donjoj strani, daljinski upravljač, 34,9 mm, S: 150 mm, M: 170 mm, L/XL: 200 mm
Obroči:
Roval Traverse, hookless alloy, 30 mm unutarnje širine, spremno za tubeless
Prednja guma:
Ground Control Grid T7, 2Bliss ready, S: 27.5x2.35, M-XL: 29x2.35
Zadnja guma:
Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.35
Elektromotor:
Specialized 2.0E, 50Nm okretnog momenta, prilagođen, 250W nominalno
Baterija:
Specialized U2-530, 710Wh, aluminijsko kućište, indikator stanja baterije
Korisničko sučelje:
MasterMind TCD, daljinski upravljač na upravljaču, ugrađena funkcija protiv krađe, Bluetooth® povezivost, prilagodljivi prikaz na zaslonu
Punjač:
Prilagođeni punjač, 42V4A s Rosenberger priključkom, 100-240V, uključeni svi potrebni kabeli
Klikom na kalkulator za ovjes možeš izračunati postavke ovjesa.
Šifra artikla: 91622-5204
Pročitaj više
Sakrij podatke
Ocjene korisnika(1)
Ocjene korisnika
* Sadržaj i mišljenja koje izražavaju korisnici odražavaju njihova osobna stajališta i ne predstavljaju stavove tvrtke PR, d.o.o. Tvrtka PR, d.o.o. ne preuzima odgovornost za točnost i vjerodostojnost izjava korisnika.
-
U. M., Ljubljana, 02.04.2025 14:37:59:
Ocjena:
The bike is not worth its money. If you buy it, make sure it's on max discounts to even bother with it. I know that other full suspension e-bikes are even pricier, but this one is just disappointing in terms of e-motor power output and some of the details, like the front light and out-of-the-factory suspension setup. And the seller team also don't help to make a better decision when deciding to buy it, or even fixing the front light in a way that it doesn't peel off the wires of the brakes and shifter, etc.... They even gave me the new bike full of dust and seeming like it was a used bike... Didn't expect such a service, really.
So, to sum up about this TeroX4:
- far too little power for most of this bike's use scenarios (really, this is just not ok for a bike of this weight and purpose),
- if you are about 83kg+ in weight, the suspension needs to be adjusted in the store, otherwise you will bottom out and hit the end of the travel of the rear shock at every medium hole
- the front light mounting is a nice Specialized-specific touch, but the light is in the way of the wires - a LOT, and it peels off the cables due to its rough edges
- AND if you try to move the light be very careful because the Specialized mount is cheap plastic and it simply brakes if you move that thing too much (so then your light falls off and you have to order a new mount, which will also be of cheap plastic, meaning, it's better to buy a Lezyne mount for this light and mount it with that one on a better location.... )
također vam preporučamo:
-
-
-
MemCached_prod_46665_hr_schema_lazy_EUR_cSI -
MemCached_prod_52080_hr_schema_lazy_EUR_cSI -
MemCached_prod_37397_hr_schema_lazy_EUR_cSI
-
-
MemCached_prod_49295_hr_schema_lazy_EUR_cSI
-
MemCached_prod_39795_hr_schema_lazy_EUR_cSI