Invece di:
54,95€
Nuovo prezzo:
34,95€
Specialized Bicicletta Elettrica Turbo Tero X 4.0 710Wh gunmetal/white mountains
Invece di:
4.199,00€
Nuovo prezzo:
2.799,00€
L'offerta e' valida per gli articoli
in pronta consegna fino a: 27/10/2025
in pronta consegna fino a: 27/10/2025
Offerta imperdibile – con batteria da 710Wh!
-33%
Descrizione dettagliata
L'ultima aggiunta alla linea di biciclette Specialized è l'esclusiva Specialized Tero X 4.0, il che significa solo una cosa: avrai bisogno di una mappa più grande. Con un range lunghisssssimo, questa bicicletta elettrica biammortizzata va ovunque, su qualsiasi terreno, dovunque. Inoltre, ti offre spazio bastante per il trasporto di varie borse per portarla con te a visitare luoghi piu lontani - è più facile che mai potrai scoprire avventure completamente nuove. L'unica domanda è dove ti avventurerai per prima?
Tero X è potente - l'impeccabile motore Specialized Full Power 2.0E con batteria da 710Wh e sistema operativo Turbo Operating System è stato testato su terreni più accidentati, nelle condizioni più difficili, per offrirti un'esperienza di massima qualità. Il sistema operativo intelligente integra software e hardware completamente personalizzati e appositamente progettati che ti permetteranno di andare piu lontano ed esplorare più che mai. Inoltre, il display MasterMind ti offre una regolazione istantanea a portata di mano, consentendoti di tenere traccia dei dati di guida e della stima dell'autonomia, il tutto con l'obiettivo di massimizzare l'autonomia e il tempo di guida per carica.
Tero X offre una guida fluida – Confidenza, comfort e il controllo integrati nella Tero X domano anche i terreni più accidentati. Quando esplori l'ignoto, troverai utilissime le generose sospensioni sull’anteriore e sul posteriore, una geometria abbastanza confortevole con una posizione eretta, i famosi pneumatici Ground Control e un reggisella telescopico.
Tero X e' versatile - Pedala oltre l’orizzonte con tutto quello che ti serve. La Tero 4.0 X è equipaggiata con potenti luci da 500 lumen. Il portapacchi posteriore integrato ha una portata di 20kg ed il telaio è predisposto per il montaggio di un portapacchi specifico anteriore Adventure Plate, con una portata di altri 10 kg.
E la componentistica?
Tero X 4.0 offre 130/120 mm di generosa sospenisone: forcella RockShox Recon Silver RL ed ammortizzatore posteriore RockShox Deluxe Select R sono la garanzia di affidabilità, comodita e controllo. La pedalata sara sempre fluida e sicura grazie all'affidabile sistema di trasmissione SRAM SX e freni idraulici a disco SRAM G2 RE, progettati specificamente per le biciclette elettriche. Per un controllo ottimale della guida e delle curve piu chiuse, la Tero X dispone della configurazione mullet (29'' sull'anteriore e 27,5'' sull posteriore) in tutte le taglie, ad eccezione la S. Quest'ultima dispone di 27,5'' su entrambe. Gli eccellenti copertoni Ground Control Grid T7 sono qua per una presa incomparabile mentre il reggisella telescopico aiuta a mantenere il controllo su saliscendi, nelle sezioni di roccia, come anche facilita la discesa dalla bici quando ti fermi.
E gli accessori?
La bicicletta e' dotata del fanale anteriore integrato Lezyne Classic 500 lumens e fanalino posteriore Lezyne Fender. La protezione integrata della bicicletta Turbo System Lock, tramite l'app Mission Control, disabilita il motore ed attiva l'allarme del sensore di movimento. Una volta il motore bloccato, lo puo sbloccare solamente il proprietario tramite l’app. In aggiunta anche un semplice campanellino, parafanghi Drytech in acciaio inossidabile, portapacchi posteriore, pedali Commuter ed il cavalletto per la bicicletta. Insomma tutto quello che potrebbe servirti!
Telaio:
Specialized E5 Aluminum, configurazione mullet nelle taglie M-XL, motore integrato vicino al BB, integrata nel tubo obliquo, passaggio cavi interno, cavalletto, portapacchi e parafanghi
Forcella:
RockShox Recon Silver RL, blocco, supporti parafango, escursione 130 mm
Ammortizzatore posteriore:
RockShox Deluxe Select R, regolazione rebound, 45x190 mm, escursione 120mm
Trasmissione:
SRAM SX Eagle, 12-velocita (cambio posteriore) / SRAM SL SX Eagle (manopola cambio) / 12-velocita
Freni:
Sram G2 RE, specifico E-MTB, freni idraulici a disco, pinza a 4 pistoncini, dischi 200mm/180mm
Guarnitura:
Praxis forged M30, custom offset, corona Sram X-Sync Eagle, 104BCD, 38T, EMTB specific, acciaio
Cassetta:
SRAM PG-1210 Eagle, 12-velocita, 11-50t
Sella:
Specialized Bridge Sport, binari in acciaio, 155 mm
Reggisella:
TranzX dropper, regolabile all'infinito, passaggio cavi inferiore, manubrio remoto, 34,9 mm, S: 150 mm, M: 170 mm, L/XL: 200 mm
Cerchi:
Roval Traverse, hookless alloy, tubeless ready, larghezza interna 30mm
Copertone anteriore:
Ground Control Grid T7, 2Bliss ready, S: 27.5x2.35, M-XL: 29x2.35
Copertone posteriore:
Ground Control Grid T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.35
Motore:
Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
Batteria:
Specialized U2-530, 710Wh, alloy casing, state of charge display
Interfaccia utente:
MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
Ricaricatore:
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
Cliccando sul suspension calculator potrete impostare l'ammortizzazione in modo rapido e semplice.
* I componenti possono essere cambiati dal produttore senza preavviso.
* Kljub zalogi v poslovalnici kolo ni vedno sestavljeno, zato svetujemo, da pred obiskom pokličete in preverite. Hvala!
Codice dell'articolo: 91622-5204
Saperne di Più
Nascondi dettagli
Recensioni(1)
Recensioni
* Le recensioni ed il contenuto di queste, espresse dagli utenti, riflettono le loro opinioni personali e non rappresentano le opinioni della compagnia PR, d.o.o. Per l'accuratezza e l'attendibilità delle dichiarazioni degli utenti, la società PR, d.o.o. non si assume alcuna responsabilità.
-
U. M., Ljubljana, 02/04/2025 14:37:59:
Valutazione:
The bike is not worth its money. If you buy it, make sure it's on max discounts to even bother with it. I know that other full suspension e-bikes are even pricier, but this one is just disappointing in terms of e-motor power output and some of the details, like the front light and out-of-the-factory suspension setup. And the seller team also don't help to make a better decision when deciding to buy it, or even fixing the front light in a way that it doesn't peel off the wires of the brakes and shifter, etc.... They even gave me the new bike full of dust and seeming like it was a used bike... Didn't expect such a service, really.
So, to sum up about this TeroX4:
- far too little power for most of this bike's use scenarios (really, this is just not ok for a bike of this weight and purpose),
- if you are about 83kg+ in weight, the suspension needs to be adjusted in the store, otherwise you will bottom out and hit the end of the travel of the rear shock at every medium hole
- the front light mounting is a nice Specialized-specific touch, but the light is in the way of the wires - a LOT, and it peels off the cables due to its rough edges
- AND if you try to move the light be very careful because the Specialized mount is cheap plastic and it simply brakes if you move that thing too much (so then your light falls off and you have to order a new mount, which will also be of cheap plastic, meaning, it's better to buy a Lezyne mount for this light and mount it with that one on a better location.... )
vi consigliamo anche:
-
MemCached_prod_43785_it_schema_lazy_EUR_c -
MemCached_prod_49730_it_schema_lazy_EUR_c
-
MemCached_prod_47646_it_schema_lazy_EUR_c
-
Five Ten Scarpe Trailcross LT olive/pulse lime/orbit green-30%Invece di:139,95€Nuovo prezzo:97,95€MemCached_prod_46600_it_schema_lazy_EUR_c -
MemCached_prod_39419_it_schema_lazy_EUR_c -
MemCached_prod_35982_it_schema_lazy_EUR_c
-
MemCached_prod_30305_it_schema_lazy_EUR_c -
MemCached_prod_19735_it_schema_lazy_EUR_c