Podrobnejši opis
Novi Vado SL je še lažji. Pravzaprav je najlažji. Z njim boš zlahka krmaril v prometnih zamaških in prispel na cilj pravočasno. Še več, časa bo dovolj tudi za kavo na poti! Navdušil te bo do te mere, da bo čas preživet na kolesu izdatno daljši, kot bi si pred tem upal misliti. Peljal te bo po poteh novih raziskovanj, posledično pa omogočil boljšo kondicijo in formo. Torej vse tisto, kar s starim zaprašenim kolesom v kotu nikakor ni šlo. Pa tudi skrb za parkirno mesto bo preteklost.
Mestno in treking kolo Vado SL je 40% lažje od povprečnega e-kolesa. Ker je tako lažji ne bo nalaganje na prtljažnik nič več težko opravilo. Prav tako bo kolo do stanovanja v vrhnjem nadstropju zlahka nesti po stopnicah ali ga naložiti na vlak oz. avtobus. SL združuje najboljše lastnosti teže, moči, dometa in vozljivosti. Tako ponuja samozavest in motivacijo za bolj pogosto vožnjo do krajev, za katere pred Vadom ne bi niti posmisliti upal. Integrirana 320Wh baterija nudi domet do 130km, medtem ko opcijski (na voljo posebaj) Range Extender doda še 65km. Z Vadom SL boš užival v vožnji brez odvečnega strahu, da bi baterija pošla pred ciljem.
Kolo krasijo še notranje napeljave žic, nastavki za montažo prtljažnika spredaj&zadaj in blatnika, gladki vari na ALU okvirju in odsevna poslikava, ki skupaj z lučkama spredaj in zadaj poskrbijo za večjo varnost. Za varnost skrbijo še disk zavore, za udobno vožnjo pa kvalitetne Shimano komponente. Vse informacije o bateriji so lepo vidne v vgrajenem prikazovalniku v okvirju kolesa.
Urbano kolo, ki bo preseglo tvoja pričakovanja za hitro in učinkovito mestno in izven mestno vožnjo! V najprestižnejšem slogu!
Okvir:
E5 aluminij z nosilcem motorja pri gonilki, fitness geometrija s popolnoma integrirano baterijo, notranja napeljava žic, nastavki za montažo blatnikov in prtljažnika, lučke spredaj in zadaj
Vilica:
Toga alu vilica, Boost™ 12x110mm, kompatibilna s prednjim prtljažnikom
Oprema:
SRAM NX (zadnji menjalnik) / SRAM NX (prestavne ročke) / 11 prestav
Zavore:
Tektro HD-R290, hidravlične disk zavore, 160 rotorja
Gonilka:
Praxis, Forged alloy M30, custom offset, 44t
Zadnji verižniki:
SUNRACE, CSMS7, 11-42t, 11prestav
Obroči:
700C disc, 22mm globina, 21mm notranja širina
Plašči:
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
Elektro motor:
Specialized SL 1.1, custom lightweight motor, 240W, 35Nm navora
Uporabniški vmesnik:
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode zaslon, ANT+/Bluetooth®
Baterija:
Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
* Proizvajalec dopušča možnost spremembe komponent brez predhodnega obvestila.
Mnenja uporabnikov(10)
Mnenja uporabnikov
* Vsebina in mnenja, izražena s strani uporabnikov, odražajo njihova osebna stališča in ne predstavljajo stališč podjetja PR, d.o.o. Za točnost in verodostojnost navedb uporabnikov podjetje PR, d.o.o. ne prevzema odgovornosti.
-
A. P., Logatec, 23.10.2024 11:30:49:
Ocena:
Kolo super uporabno. Dovolj lahko za voznjo po ravnini. Motor odlicno deluje in ni agresiven pri pospesevanju
-
I. M., Ilirska Bistrica, 29.08.2024 16:59:58:
Ocena:
Odlično kolo, se posebej če želiš več kolesariti brez elektrike. Lahko in zelo okretnost. Priporočam.
-
M. K., Bled, 23.04.2024 19:03:49:
Ocena:
Sem zadovoljna s kolesom, predvsem ker je kolo lahko, kljub bateriji, katera mi pri mojem kolesarjenju popolnoma zadostuje.
Kar nekaj časa sem iskala podobno kolo in pri vassem ga našla.
Tudi s predstavitvijo kolesa s strani vašega prodajalca sem zelo zadovoljna.
Pozdrav, Maja -
. S., Kamnik, 04.04.2024 10:33:25:
Ocena:
Sem zelo zadovoljen s kolesom, mi pokrije moja pričakovanja po poteh kjer vozim. Enostaven za uporabo elektronike tudi za netehnične kolesarje. Prestave so zelo kvalitetne in pokrijejo tudi zahtevnejše poti. Elektro pogon ima dovolj moči da dovoli tudi malo sprostitve in seveda omogoča velik radij poti. Priporočam tudi malo starejšim in članom družin za prijetne nedeljske izlete.
-
K. E., Medvode, 23.07.2023 13:04:45:
Ocena:
Kolo je super. Največja prednost je njegova teža. Kolo je težko manj kot 15 kg in se lahko poganjatudi brez pomoči elektrike...
-
R. D., Trbovlje, 09.07.2023 20:37:42:
Ocena:
Odlično lahko električno kolo. Zaradi majhne teže je primerno tudi za vzpone.
-
M. S., Mavčiče, 13.03.2023 17:03:46:
Ocena:
KOLO je v redu, je dokaj lahko in se odlično vozi.
-
G. Z., Mokronog, 28.10.2022 12:33:47:
Ocena:
Kolo je lahko, prijetna vožnja, z baterijo sem zadovoljen...
Prijetna vožnja tudi za različne klance in vzpetine. Zavore so o.k.
Nima pa amortizerjev za balanco, kar me malo moti. -
R. ?., Gornji Grad, 13.09.2022 14:38:31:
Ocena:
Kolo je dobro. Žena je z njim zelo zadovoljna. Končno lahko greva na kakšno skupno turo :)
Je res izredno lahko v primerjavi z gorskimi E-kolesi kar je velika prednost pri prenašanju in transportu. Tudi poganjanje brez baterije je enostavno - nimaš ravno občutka, da gre za električno kolo. Edini minus je baterija, ki pri mešani vožnji (tudi z nekaj klanci) ne zdrži zelo dolgih tur. Tam nekje od 70 - 80 km max. Z daljšimi klanci še veliko manj. 130 km je možno mogoče le v ECO načinu in po ravnini. Razmišljam o nakupu dodatne baterije, ki pa je kar draga investicija za specificiranih do 65 km dosega, ki bi v realnosti verjetno predstavljali max. 35 - 40 km. Drugače pa moram reči, da smo z investicijo zadovoljni :) -
G. S., Visoko, 06.04.2022 08:13:32:
Ocena:
To je to kar sva z ženo iskala. Brez težav lahko prevoziva tudi 100 km, pa tudi brez pomoči el. se da voziti.