Tražilica omogućava traženje artikala po nazivima, proizvođačima, ključnim riječima...
Opširniji podaci
Novi Vado SL je sada lakši nego ikad. U stvari, on je najlakši. S njim ćeš s lakoćom manevrirati kroz prometne gužve i stići na odredište na vrijeme. Štoviše, bit će dovoljno vremena čak i za kavu na putu! Oduševit će te toliko da će vrijeme provedeno na biciklu biti znatno dulje nego što si prije mogao zamisliti. Odvest će te putovima novih istraživanja, čime će omogućiti bolju kondiciju i formu. Dakle, sve ono što s onim starim zaprašenim biciklom u kutu jednostavno nije išlo. I briga za parkirno mjesto postat će prošlost.
Gradski i trekking bicikl Vado SL je 40% lakši od prosječnog e-bicikla. Budući da je tako lakši, više neće biti teško staviti ga na nosač za bicikle. Također ćeš ga lako nositi do stana na gornjem katu stepenicama ili ga ukrcati na vlak ili autobus. SL kombinira najbolje karakteristike težine, snage, dosega i upravljivosti. Time pruža samopouzdanje i motivaciju za češću vožnju do mjesta za koja prije Vada ne bi ni pomislio da su dostižna. Integrirana baterija od 320Wh nudi domet do 130km, dok dodatni (dostupan zasebno) Range Extender dodaje još 65km. S Vado SL-om uživat ćeš u vožnji bez nepotrebnog straha da će baterija nestati prije cilja.
Bicikl također krasi unutarnje vođenje kablova, priključci za montažu prednjeg i stražnjeg prtljažnika i blatobrana, glatki zavari na ALU okviru i reflektirajuća grafika, koja zajedno s prednjim i stražnjim svjetlima osigurava veću sigurnost. Za sigurnost još brinu disk kočnice, za udobnu vožnju pak kvalitetne Shimano komponente. Sve informacije o bateriji lijepo su vidljive na ugrađenom prikazivaču u okviru bicikla.
Gradski bicikl koji će nadmašiti tvoja očekivanja za brzu i učinkovitu gradsku i izvan gradsku vožnju! U najprestižnijem stilu!
Okvir:
E5 aluminij s nosačem motora kod pogona, fitness geometrija s potpuno integriranom baterijom, unutarnje vođenje kablova, priključci za montažu blatobrana i prtljažnika, prednja i stražnja svjetla
Vilica:
Čvrsta alu vilica, Boost™ 12x110mm, kompatibilna s prednjim prtljažnikom
Oprema:
SRAM NX (stražnji mjenjač) / SRAM NX (ručice mjenjača) / 11 brzina
Kočnice:
Tektro HD-R290, hidraulične disk kočnice, 160mm rotor
Pogon:
Praxis, kovana legura M30, prilagođeni offset, 44T
Zadnji zupčanici:
SUNRACE, CSMS7, 11-42t, 11 brzina
Obroči:
700C disc, 22mm dubina, 21mm unutarnja širina
Gume:
Specialized Pathfinder Sport, 700x38c
Elektromotor:
Specialized SL 1.1, prilagođeni lagani motor, 240W, 35Nm okretnog momenta
Korisničko sučelje:
Specialized TCU, 10-LED indikator stanja baterije, 3-LED Ride Mode zaslon, ANT+/Bluetooth®
Baterija:
Specialized SL1-320, potpuno integrirana, 320Wh
* Proizvođač može promijeniti specifikacije bez prethodne najave.
Ocjene korisnika(8)
Ocjene korisnika
* Sadržaj i mišljenja koje izražavaju korisnici odražavaju njihova osobna stajališta i ne predstavljaju stavove tvrtke PR, d.o.o. Tvrtka PR, d.o.o. ne preuzima odgovornost za točnost i vjerodostojnost izjava korisnika.
-
M. K., Bled, 23.04.2024 19:03:49:
Ocjena:
Sem zadovoljna s kolesom, predvsem ker je kolo lahko, kljub bateriji, katera mi pri mojem kolesarjenju popolnoma zadostuje.
Kar nekaj časa sem iskala podobno kolo in pri vassem ga našla.
Tudi s predstavitvijo kolesa s strani vašega prodajalca sem zelo zadovoljna.
Pozdrav, Maja -
. S., Kamnik, 04.04.2024 10:33:25:
Ocjena:
Sem zelo zadovoljen s kolesom, mi pokrije moja pričakovanja po poteh kjer vozim. Enostaven za uporabo elektronike tudi za netehnične kolesarje. Prestave so zelo kvalitetne in pokrijejo tudi zahtevnejše poti. Elektro pogon ima dovolj moči da dovoli tudi malo sprostitve in seveda omogoča velik radij poti. Priporočam tudi malo starejšim in članom družin za prijetne nedeljske izlete.
-
K. E., Medvode, 23.07.2023 13:04:45:
Ocjena:
Kolo je super. Največja prednost je njegova teža. Kolo je težko manj kot 15 kg in se lahko poganjatudi brez pomoči elektrike...
-
R. D., Trbovlje, 09.07.2023 20:37:42:
Ocjena:
Odlično lahko električno kolo. Zaradi majhne teže je primerno tudi za vzpone.
-
M. S., Mavčiče, 13.03.2023 17:03:46:
Ocjena:
KOLO je v redu, je dokaj lahko in se odlično vozi.
-
G. Z., Mokronog, 28.10.2022 12:33:47:
Ocjena:
Kolo je lahko, prijetna vožnja, z baterijo sem zadovoljen...
Prijetna vožnja tudi za različne klance in vzpetine. Zavore so o.k.
Nima pa amortizerjev za balanco, kar me malo moti. -
R. ?., Gornji Grad, 13.09.2022 14:38:31:
Ocjena:
Kolo je dobro. Žena je z njim zelo zadovoljna. Končno lahko greva na kakšno skupno turo :)
Je res izredno lahko v primerjavi z gorskimi E-kolesi kar je velika prednost pri prenašanju in transportu. Tudi poganjanje brez baterije je enostavno - nimaš ravno občutka, da gre za električno kolo. Edini minus je baterija, ki pri mešani vožnji (tudi z nekaj klanci) ne zdrži zelo dolgih tur. Tam nekje od 70 - 80 km max. Z daljšimi klanci še veliko manj. 130 km je možno mogoče le v ECO načinu in po ravnini. Razmišljam o nakupu dodatne baterije, ki pa je kar draga investicija za specificiranih do 65 km dosega, ki bi v realnosti verjetno predstavljali max. 35 - 40 km. Drugače pa moram reči, da smo z investicijo zadovoljni :) -
G. S., Visoko, 06.04.2022 08:13:32:
Ocjena:
To je to kar sva z ženo iskala. Brez težav lahko prevoziva tudi 100 km, pa tudi brez pomoči el. se da voziti.